ジャカルタ - アグス・グミワン・カルタサスミタ産業大臣は、インドネシアの自動車メーカーの海外販売(輸出)を2024年までに20%増加させることを目標としています。
「自動車輸出は15〜20%増加しています」と、2月15日木曜日にアンタラから引用されたジャカルタでのインドネシア国際モーターショー(IIMS)2024の開会式の後に会ったとき、彼は言った。
産業大臣は、インドネシアで生産された四輪車の輸出品質は非常に良好であったが、銀行信用の減速により現在、国内市場では減少していると述べた。
「良い。国内市場が下落しているだけです。もしかしたら、購買力が下がっているのかもしれません。銀行信用は減速しており、これは私たちが見なければならないものです」と彼は言いました。
2023年までに、工業省はインドネシアの自動車輸出を50万台にすることを目標としています。20%の増加が計算されると、累積的に、同国の工場生産車の輸出目標は2024年に60万台に達するでしょう。
一方、現在、同国の自動車産業は21の自動車産業企業に支えられており、年産能力は235万台です。
産業大臣は、インドネシアの自動車メーカーの1つがオーストラリアへの輸出市場を拡大することを約束したと述べた。「ミツビシはオーストラリアに直ちに輸出することを約束した」と彼は語った。
一方、インドネシア自動車工業会(Gaikindo)は、2023年のインドネシアの自動車メーカーの輸出台数は505,134台に達し、前年の473,602台と比較して6.7%増加したと述べました。
以前、産業大臣はまた、政府が投資家がインドネシアに電気自動車工場を建設したいというインセンティブを準備したと述べた。
彼は、インドネシアには五菱、DFSK、現代自動車、チェリーの4つの電気自動車工場しかないが、4つの工場の生産能力はまだ低いと述べた。
同氏によると、同国に電気自動車工場を建設することは、自動車市場の取り込み目標を達成し、インドネシアが国際市場で競争できるようにするために必要である。
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