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ジャカルタ - エネルギー鉱物資源省(ESDM)は、インドネシアがすべての燃料をバイオエタノールと混合するというニュースを却下しました。

Tutuka Ariadji石油・ガス局長は、これはインドネシアがこの混合を行うのに十分な原材料を持っていないためだと述べた。

Tutuka氏は、サプライチェーンは依然として問題であり、彼の党はまだこの問題の解決策を探していると述べた。彼はまた、これはRIが多くのパーム油原料を持っているバイオディーゼルとは異なると述べた。

「エタノールを何を使っているの?私たちのバイオディーゼルが上流のパーム油を持っているが、これはまだ持っていない」とTutukaは2月13日火曜日に引用した。

Tutuka氏は、エタノールを使用するための鍵の1つは、燃料とバイオ燃料(BBN)を混合するのに十分ではないと考えられている上流のサトウキビなどの原材料の入手可能性であると述べた。したがって、燃料中のエタノールの使用は、国の砂糖供給を妨げません。

「サプライチェーンの始まりは上流ではないので、バイオディーゼルほど速くはないと思います」とTutuka氏は続けた。

このため、これまで、エタノール混合物の燃料はまだ技術的および商業的に試験段階にあるため、大規模に適用するにはまだ時間がかかると彼は言いました。Tutukaはまた、彼の党が近い将来にバイオエタノール混合物を実施する計画を持っていないことを強調した。

「以前のバイオ燃料、エタノールと同じであれば、それはまだ技術的にも商業的にも試行されています。だから、まだ時間がかかる」と彼は付け加えた。

原材料を輸入するオプションに関して、Tutuka氏は、新しいタイプの燃料に課せられたコストと価格が非常に高くなるため、これはまだ困難であると述べた。

Tutukaはまた、彼の党がRON 92で燃料を生成するバイオエタノールとPertalite RON 90の試験混合を実施したが、原材料の問題にぶつかるため大量に流通することができなかったと付け加えた。

「それが大規模な商業化である場合、エタノールの供給源はどこから来ていますか?天然資源はどこから来ていますか?それが私たちの主な鍵です。それは持続可能でなければなりません」とTutukaは締めくくりました。


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