ジャカルタ-運輸省は、鉄道総局を通じて、ジャボデベックLRT輸送モードを鉄道の国家重要オブジェクト(OBVITNAS)のリストとして正式に指定しました。
この決定は、ジャボデベック・ライトレール・トランジット鉄道部門における陸上輸送の重要な物体の決定に関する、2024年1月8日付の鉄道総局令状番号:KP-DJKA 5(ペルセロ)に基づいています。
ジャボデベックLRTの広報マネージャー、マヘンドロ・トラン・バウォノは、ジャボデベックLRTが正式に運営され始めて以来、450万人以上のユーザーにサービスを提供してきたことを考慮して、彼の党がジャボデベックLRTがオブビトナスとして決定されたことを肯定的に歓迎したことを明らかにした。
「現代の技術を使用した鉄道輸送モードとして、Jabodebek LRTは確かにそのユーザーに戦略的な役割と影響を与えています」とマヘンドロは1月29日月曜日の公式声明で述べました。
マヘンドロは、ジャボデベックLRTをオブビトナスに指定するプロセスが昨年10月から準備されていることを明らかにした。この決定は、鉄道安全局を含む関連する利害関係者による文書検査、議論、現地検証、およびインドネシア共和国国家警察の関与に至るまで、さまざまな厳格な段階を経ています。
さらに、マヘンドロ氏は、ジャボデベックLRTは経済、社会、文化の分野で国に影響を与えたと述べた。さらに、ジャボデベックLRTは国にとって重要な資産とも考えられているため、インドネシアの近代交通システムとしての機能を果たすにはセキュリティの確実性が必要です。
マヘンドロは、ジャボデベックLRTをオブビトナスとして設立し、鉄道部門における法律および規制の規定および国家の重要物体のセキュリティに関するガイドラインの内部セキュリティの原則および規定に基づいて、セキュリティの実施が実施されると続けた。
「インドネシア初の自動ハンドルを備えた鉄道輸送システムとして、ジャボデベックLRTが適切に運用できるように、駅、オフィスビル、デポ、車線、その他の運用施設を確保する必要があります。国家の重要なオブジェクトとしてのこの決定は、国家と国家の資産を保護するために重要です」とマヘンドロは述べた。
マヘンドロはまた、ジャボデベックLRTの警備に参加するよう一般市民を招待した。これは、コミュニティがジャボデベックLRTの持続可能性において、セキュリティの維持に参加することを含め、重要な役割を果たしているためです。
「破壊行為を行わず、ジャボデベックLRT作戦地域周辺の治安を混乱させる可能性のあるものについて知っている場合は、積極的に報告してください」と彼は説明しました。
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