下流のニッケルはカワプレス投票中にディスindirされ、ルフートは声を開いた

ルフート・ビンサール・パンジャイタン(写真:ドキュメント。間)

ジャカルタ - ルフト・ビンサール・パンジャイタン海事・投資調整大臣は、2024年の副大統領候補の討論会で繰り返し言及された下流プログラムについて発言しました。

@luhut.pandjaitan、ルフートは、1月21日日曜日に開催された2024年大統領選挙の第4回討論会を目撃した後、彼の古いInstagramへの投稿を通じて述べました。

「その瞬間に多くの偽情報が提出されたことを深く遺憾に思います。したがって、これまで私たちのオフィスで作業を行ってきた下流プログラムに関連するメモを、当時の議論のテーマと密接に関連するメモを提出する必要があると感じています」と、1月24日水曜日に引用されたLuhut氏は述べています。

ニッケルの価格については、2014年以降の過去10年間の平均価格を見ると、世界のニッケルの平均価格は15,000米ドルであり、現在の価格よりもまだ低いと述べた。2014年から2019年の期間でさえ、下流期間の初めに実施され始めたとき、世界のニッケルの平均価格はわずか12,000米ドルだったと彼は言いました。

「だから私は、将来の配偶者チームは、商品価格サイクルを読む際に、より長いデータ履歴を見る必要があると思う」とLuhut氏は続けた。

次に、ニッケル誘導体製品の輸出データに関して、Luhut氏は、2023年1月から11月までの期間は313億米ドルであり、2022年の同時期の輸出である311億3000万米ドルと比較して0.6%増加したと述べました。

「私たちの生産は大幅に増加しましたが、それは私たちの収入が減少したという意味ではありません」とLuhutは結論付けました。

最後に、リチウム・フェロ・ポスファイト(LFP)に関して、ルフートは、上海のテスラ車の100%がLFPを100%使用していると述べた元投資大臣のトーマス・レンボンの主張を強く否定した。

「テスラの上海工場が電気自動車に100%LFPを使用していると言及されているのは真実ではありません。彼らはまだLGから供給されたニッケルベースのバッテリーを使用しています」とLuhutは続けました。

彼はまた、ニッケルベースの電池リチウムはリサイクルできるが、LFP電池はこれまでのところリサイクルできないことを国民が知る必要があると強調した。