ジャカルタ - アイルランガ・ハルタルト経済調整大臣は、西ジャワ州スバンのパティンバン港がタンバリン工業団地の発展の流れとなり得ると評価しました。
タンバリンは、チレボン、インドラマユ、マジャレンカ、クニンガン、スバン、スメダンを含む工業地帯です。
「このパティンバン港は、タンバリン地域の開発の流れであり、プルワカルタのカラワン州ブカシの工業団地を支援しています」と、1月24日水曜日にアンタラから引用された西ジャワ州スバンのパティンバン港フェーズ1の開発を検討しながら、アイルランガ調整大臣は述べました。
国家戦略プロジェクト(PSN)の1つの投資額は、第1段階では18.9兆ルピア、第2段階では14兆ルピアです。
アイルランガ調整大臣は、パティンバン港フェーズ1の開発には、25万TEU(四肢燃料相当)のコンテナ容量があり、218,000CBU(複合ビルドアップ)の容量を持つ車両ターミナルがあると説明しました。
「この港湾エリアは約218,000(CBU)のために準備されましたが、昨年は223(CBU)に達し、100%を超えました。そのため、最適に利用できますが、もちろん、これが容量を増やすことを願っています」と彼は言いました。
パティンバン港は、コンテナ容量350万TEUで2045年までに完全に稼働することを目標としています。
港に加えて、政府はチカンペック-パリマナン有料道路とパティンバン港を結ぶパティンバンアクセス有料道路も建設しています。現在、有料道路の建設は土地取得段階にあります。
Airlangga氏によると、Patimbanan Access 有料道路は、港周辺の工業地帯の物流コストを削減できます。この有料道路の投資額は10兆ルピアで、2025年の完成を目指す。
「したがって、チパリ有料道路からアクセスする有料道路の完成が、物流コストを削減するために重要であるため、港に直接行けることを願っています」と彼は結論付けました。
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