KCIC:カラワンのウーシュ駅の運営は有料道路アクセスの建設を待っている

写真:ドク。間

ジャカルタ-PTケレタセパットインドネシア中国(KCIC)は、西ジャワ州カラワンのクーシュ高速鉄道駅の運営は、駅への有料道路アクセスの建設が公共事業公営住宅省(PUPR)によって完了するのを待っていると述べました。

「カラワンのウーシュ高速鉄道駅は、現在まだ有料道路へのアクセスの開放の準備段階にあるため、現在はまだ運営されていません」と、1月18日木曜日にアンタラから引用された西ジャワ州バンドンリージェンシーのKCICコーポレートコミュニケーションマネージャーエミールモンティは述べています。

エミール氏は、KCICはこの問題の利害関係者、すなわちPUPR省および海事投資調整省(Kemenko Marves)と協力して、カラワン駅の運営を加速したと述べた。

「うまくいけば、すべてがスムーズに進むことができますが、目標については、カラワンのウーシュ高速鉄道駅へのアクセスをいつ増やすことができるかについて、PUPR省およびマーベス調整省と調整しています」と彼は言いました。

まだ運用されていませんが、首長はカラワン駅の建設が完了し、施設が完成したことを保証します。

「施設、サービス、運用の面では準備ができており、カラワンの工業団地にサービスを提供することが期待されると、準備はできています」と彼は言いました。

彼によると、ハリム駅からカラワン駅までの所要時間はわずか10〜15分で、Woosh高速列車の出発の正確さは99.9%に達します。

彼は、後にハリム駅とテガルアールからカラワン駅への関税は、動的料金(台車価格)に基づいて見直されると付け加えた。

「ルート、営業時間、スケジュールからダイナミックな価格を使用し、調整できるように調整します」と彼は言いました。

以前、PUPR省のクラン開発局長であるヘディ・ラハディアンは、カラワンのウーシュ高速鉄道駅への有料道路アクセスの建設プロジェクトはまだ土地取得プロセス段階にあり、2024年の建設を目標としていることを明らかにしました。

「私たちは現在、国家資産管理研究所(LMAN)との土地取得を行っています」と彼は言いました。