ジャカルタ-PTペラブハンインドネシア(ペルセロ)リージョナル3は、2023年12月までに管理された港での船舶の流れのパフォーマンスを記録し、合計394,765,197GTで103,097ユニット、または年間ベースで115%(前年比)に達しました。地域責任者の3ペリンド・アルディ・ワヒュ・バスキは、1月12日金曜日のスラバヤでの声明で、非ターミナル流のパフォーマンスについては、5347万トン/m3が100%(前年比)に達し、特に旅客流については、467万人または123%(前年比)に達する大幅な増加があったと述べた。
一方、コンテナフローは458万箱(前年同期比)で、合計577万TEUまたは103%(前年同期比)を記録しました。今年の私たちの業績を非常にポジティブにする多くの要因があり、その1つはパンデミック後の経済成長であり、この成果は今年末まで続くと楽観視しています」と彼は言い、Antara.In 加えて報告し、彼の党はまた、2024年を通してインドネシア東部に立ち寄る予定の172,750人の観光客を乗せた107隻のクルーズ船の訪問を受けることを確認しました.Ardhyは、2024年末までに合計で172隻のクルーズ船に達し、観光客数が2023年の同時期の訪問を上回ると予測
他の戦略は、ベノア港でのターミナル開発や物流活動を含む港湾事業の発展である、と彼は述べた。
さらに、バタン統合工業団地(KITB)での橋建設計画も、来年の同社の戦略計画の1つです。
「ベノア港とギリマス港をホーム/ターンアラウンド港として最適化し、いくつかの港で遊休地を最適化するなど、土地利用と港湾施設を最適化します」と彼は言いました。
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