ジャカルタ - SOEs省は、PT Kereta Api Indonesia(Persero)またはKAIに、鉄道輸送部門におけるサービスの安全品質基準を改善および改善するよう要請しました。
この要請は、2024年1月5日にバンドン州チカレンカのチクヤ地区で行われたトゥランガ列車(KA PIb 65A)とバンドンラヤ通勤線(KA 350)の列車がチカレンカ-ハウルプグルKM 181 + 700交差点で発生した列車事故事件を反映しています。
SOEs省のラビン・インドラジャド・ハッタリ長官は、命を奪った列車事故事件はPT KAIにとって教訓になるべきだと強調した。
「この事件から、KAIがインドネシアの鉄道輸送の管理において継続的な改善を行い続け、すべての関係者と協力して、コミュニティに安全で快適で高品質の公共交通機関を提供することを願っています」と彼は1月9日火曜日に書かれた寛解声明で述べました。
ラビン氏は、SOEs省がPT KAIに将来の安全性を向上させるよう要請したと述べた。
なぜなら、安全は地域社会への奉仕の主要な要素の1つだからです。
一方、SOEs省は、バンドン・ラヤ通勤路線(KA 350)のトゥランガ列車(KA PIb 65A)が関与する列車事故事件の影響を受けた犠牲者についても懸念し、哀悼しています。
「この事件で亡くなったKAIの人々が、彼のそばで最高の場所を得て、残された家族に力と不屈の精神が与えられますように、私たちは深い悲しみを表明します」とラビンは述べた。
ちなみに、SOEs省は、職務の犠牲者であるKAI従業員の家族に哀悼の意を表します。補償は1月6日土曜日に西ジャワ州バンドンにあるPT KAIの本社で行われました。
与えられた補償については、2017年のインドネシア共和国財務大臣規則第15号として、死亡した犠牲者はジャサ・ラハルジャから5000万ルピアの補償を受け、合法的な相続人に引き渡されました。
その後、負傷者のために、Jasa Raharjaは、被害者が治療を受けている病院に支払われる最大2,000万ルピアの医療費保証(保証書)を発行しました。
この災害で亡くなった従業員に対して、KAIはジュリアン・ドウィ・セティヨノに代わって機械工に87,546,452ルピア、ポナイアスに代わって機械工アシスタントに96,365,655ルピアの補償を提供しました。
一方、KAIサービスは、エンジャン・ユディに代わって、アルディアンシャとセクリティに代わって列車係員にそれぞれ1,300万ルピアの補償を提供しました。
トゥランガ列車の乗客287人と通勤路線の乗客191人のうち、死傷者は出なかった。
軽傷を負った約33人の乗客が治療のために近くの病院に運ばれました。現在、一部は自宅に戻っています。
死者数は4人だったが、全員が機械工、助手機械工、客室乗務員、警備員からなるKAIの役員だった。
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