ジャカルタ-PTケレタアピインドネシア(ペルセロ)運用エリア(Daop)1ジャカルタは、Daop 2バンドンエリアでの列車事故(KKA)、スラバヤグベン-バンドン関係のトゥランガ列車とバンドンラヤ通勤線の間の181 +700キロメートルの道路区画、金曜日(2024年1月5日)06,03 WIBでのハウルプグル駅-チカレンカ駅間の事件は、将来の乗客、特にジャカルタからの出発に影響を与えたと述べました。
「バンドン・ダオプ2地区のハウルプグル-チカレンカ間の線路は、事故により一時的に通行できませんでした。KAIは現在、災害を経験した2本の列車の乗客を避難させようとしています」と、Daop 1 Jakartaの広報マネージャーであるIxfan Hendriwintokoは、2024年1月5日金曜日の公式声明で述べています。
イクスファン氏は、影響を受けたダオプ1ジャカルタからの列車は、ジャカルタから西ジャワと中部ジャワへの混乱と多くの関係を持っていたと述べた。
「混乱の影響を受けたダオプ1ジャカルタ、すなわちKA 252とKA 256セラユ、パサールセネン - プルウォケルト関係から、チカンペック - チレボンプルカン - プルプク - プルウォケルトを通る回道路で運用パターンを設計しました。一方、KA 268 Cikurai関係Pasar Senen - Garut PPはキャンセルされました」と彼は説明しました。
イクスファン氏は、ハウルプグル-チカレンカ道路区画の障害物に関連して、KAIは出発の遅延または旅客列車の遅延を補償すると述べた。
ハウルプグル-チカレンカ道路区画の障害物の発生に関連して。KAIは、旅客列車の出発の遅延または遅延に対して、以下のとおりに補償を提供します。
・旅客が出発駅又は途中において、出発の遅延又は旅客列車の遅延を引き起こす障害により旅行をキャンセルする意思がある場合には、当社は航空券の税関を100%払い戻します。
- 1時間以上続くと予想される旅客駅で列車の出発が遅れ、乗客が旅行をキャンセルする予定の場合、会社は貨物税を超えた100%のチケット税を返金します。
- 乗客が他の路線の列車の使用を拒否/回したために旅行をキャンセルするつもりの場合、会社はメッセージ税を超えて100%チケット税を返金します。
- 旅客目的地の駅が回ルートの列車によって通過できない場合、会社は可能な限り運河輸送モードを提供し、継続モードが提供されない場合、チケット税はメッセージ税の範囲外で100%払い戻されます。イクスファンは、KAI Daop 1 Jakartaが発生した列車の旅行の混乱について謝罪を表明したと述べた。KAIの次の取り組みは、2つの一連の列車を避難させ、損傷した線路を修理することです。
「ハウルプグル-チカレンカ地域を通過する列車の旅のために、KAIは回道路と他の輸送手段を使用した回の形で運用パターンのエンジニアリング努力を行います」と彼は言いました。
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