ジャカルタ - PT Pertamina(ペルセロ)は、2023年に132.44兆ルピア(VATを含む)または119.31兆ルピア(VATを除く)の燃料油(BBM)補償基金の支払いが行われるように、財務省、SOEs省、エネルギー鉱物資源省を通じた政府の支援に感謝します。
132兆4,400億ルピアの支払いは、2023年のTW I-III補償基金82兆7,300億ルピア、2022年には49兆1,400億ルピア、2021年には5,690億ルピアの支払いです。
この基金は、インドネシア共和国財務省(Itjen Kemenkeu)の検査官によって価値がレビューされた特定の種類の燃料(JBT)ソーラーおよび特殊タイプの燃料割り当て(JBKP)パータライトの流通のためのガソリンスタンドでのフォーミュラ販売価格と小売販売価格の差額に対する補償です。
彼は、プルタミナは、プルタミナが2023年の第3四半期まで分配した燃料補償基金の支払いを加速したインドネシア共和国財務省を通じた政府の努力を本当に感謝していると述べた。
彼によると、補償基金は会社の現金を入力しており、これは補助金を受けた燃料運用サービスの持続可能性を維持するためのプルタミナに対する政府の全面的な支援の一形態です。
「さらに、運転資金を支援し、会社の財務比率を改善します」と、プルタミナの社長であるニッケ・ウィディアワティは1月4日木曜日の書面による声明で述べています。
ニッケ氏はまた、ワンプライス燃料プログラムの実施を含め、燃料流通の持続可能性を維持する上でのプルタミナに対する政府の全面的な支援にも感謝の意を表明したと付け加えた。
ペルタミナはまた、補助金付き燃料、すなわちJBTソーラーとJBKPペルタライトを提供することによって購買力を保護し続けている政府が、燃料を賢明に消費し、政府へのコミュニティ支援の一形態としてより環境に優しい燃料を消費し始めることによって、また大気汚染のレベルを減らすことによって環境に対するコミュニティの関心の一形態を評価するよう公衆に勧める。
ペルタミナは、ニッケが続けて、補助金を受けた燃料を正当な人々が最適に消費できるように努力し続けます。これらの取り組みには、ガソリンスタンドでの補助金付き燃料の購入をリアルタイムで監視するための情報技術の使用が含まれ、購入する消費者が資格のある人々であることを確認します。
1つ目は、デジタル化施設とガソリンスタンドの設備を強化するプログラムです。その結果、ますます多くのガソリンスタンドがプルタミナのデジタル化システムに接続され、監視と監視が容易になっています。
次に、2つ目は、プルタミナのコマンドセンターによって直接監視され、現場のチームによってフォローアップされる優先信号を送信するアラートシステムを開発しました。この例外信号は、同日に1台の自動車に200リットルを超えるディーゼルを充電すること、車両番号を入力しないことによって補助金を受けた燃料を充電することなど、不自然な取引データを送信します。2022年8月1日から2023年12月31日までこの優先信号を実施して以来、プルタミナは補助金を受けた燃料乱用のリスクを2億米ドルまたは約3兆4000億ルピア削減することに成功しました。
第三に、プルタミナは、法執行官(APH)との協力を強化し続け、その指定に従わない補助金付きの燃料乱用活動の監督と執行を強化しています。
第四に、プルタミナは、適格な消費者を特定し、JBTソーラーとJBKPパータライトの消費量を監視するために、ウェブサイトを介して適切な補助金プログラムに登録することを一般の人々に奨励しています。
さらに、プルタミナは、保有レベルとサブホールディングレベルの両方で運用コスト効率を高め続けています。2023年11月の時点で、プルタミナグループのコスト効率プログラムの実現は9億8,417万米ドルまたは約14.99兆ルピアに達しています。
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