ジャカルタ-PTフタマカリヤ(ペルセロ)は、1月3日水曜日の17.00WIBから14.7キロメートル(km)のバンキナン-コトカンパール有料道路を閉鎖します。
以前は、リアウ州と西スマトラ州を結ぶ有料道路は、2023年のクリスマスと2024年の年末年始の休暇中にスムーズな交通(ラリン)をサポートするために機能的に運営されていました。
Hutama Karya Tjahjo Purnomoのエグゼクティブバイスプレジデント(EVP)コーポレートセクレタリーは、2023年12月23日から2024年1月1日までに合計10,918台の車両が有料道路を横断したと述べました。
さらに、道路利用者から過密状態や死亡者、事故の苦情も受け付けていません。
「アルハムドゥリッラー、運行中、有料道路利用者は適用される規制や標識を遵守し、リアウ地域の利用者は有料道路に慣れていると推定されています。考慮すると、以前はペカンバル-ドゥマイとプカンバル-バンキナン有料道路が最初に運営されていました」とTjahjoは1月3日水曜日の書面による声明で述べました。
今後、Hutama Karyaは、バンキナン-コトカンパール有料道路がまもなく恒久的に運営され、州間を横断したい有料道路利用者の観光や物流へのアクセスを容易にすることを望んでいます。
これは、カテゴリーIの車両(自家用車)が支配する有料道路利用者の高い熱意によるものです。
「現在、私たちはまだこのセクションの運営に関するPUPR大臣の法令(SK)を待っています。その後、法令が出た後、正式に運営することができます」と彼は付け加えました。
一方、2023年のクリスマスと2024年の年末年始の休暇中、フタマカリヤは、テルバンギベサール-カユアグン有料道路(189 km)、パレンバン-インドララヤ有料道路(21.93 km)、ベンクル-タバペナンジュン有料道路(17.8 km)、プカンバル-ドゥマイ有料道路(131 km)、プカンバル-バンキナン有料道路(31 km)の9つのJTTSセクションで構成される589キロメートル(km)に沿って運行しています。
次に、ビンジャイ-ランサセクション1有料道路(ビンジャイ-スタバット)(11 km)、シグリバンダアチェ有料道路(スリメウム-ブランビンタン)(35.85 km)、およびジャワ島にある2つの(2)有料道路、すなわちJORR-S有料道路(14.25 km)とタンジュンプリオクアクセス(11.4 km)があります。
さらに、まだ料金がない、または無料の5つのセクション、すなわちインドララヤ - プラブムリ有料道路(64.5 km)、ビンジャイ - ランサ有料道路(スタバット - クアラビンガイ有料道路(8 km)、インドラプラ - リマプル有料道路(15 km)、シグリ - バンダアチェ有料道路(ブランビンタン - バイトゥサラーム有料道路(12.7 km)、およびPTフタママルガワスキタ(ハマワス)が管理するインドラプラ - テビンティンギ有料道路(26.23 km)があります。
Hutama Karyaは、有料道路に適用される規則と規制に従って運転するすべての道路利用者に訴えました。運行中の有料道路では最低時速60km、最高時速100km、機能中の有料道路では時速40kmで運転し、緊急時を除いて路肩を使用しません。
道路利用者は、眠気を感じたらすぐに最寄りの休憩所で休息し、有料道路で苦情や犯罪が発生した場合は、直ちに各有料道路のコールセンターに報告するか、@HKTolIndonesiaのHutama Karya有料道路のソーシャルメディアを通じて情報を継続的に監視するよう求められます。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
