MTIはkrlをカラワンに延長できると述べているが、条件がある

図(写真:ドク。間)

ジャカルタ - インドネシア交通協会(MTI)は、ジャボデタベックKRL通勤線のカラワンへの延長が可能であると評価しています。ただし、いくつかのことを行う必要があります。そのうちの1つは、鉄道線路の電化に関するものです。

ご参考までに、これまでのところ、KRLはチカランに到着したばかりです。カラワンに行く間、乗客は地元の列車モードに変更して旅を続ける必要があります。

MTIのトリー・ダマントロ会長は、カラワンの人々のニーズを見て、カラワンへの鉄道線路を延長する計画を支持した。

彼は、カラワンの人々はジャカルタとその周辺に行くための快適で安価な交通手段として多くの列車を使用していると言いました。

「あなたがそれについて話すなら、ジャボデタベックはその活動から切り離すことができないので、特にカラワンの友人は間違いなく必要だと思います。確かに、ジャカルタに接続することは、都市列車が運行すれば最も快適です」と彼は12月27日水曜日にジャカルタで開催されたMTI2023年末の記録で述べました。

しかし、Tory氏は、このサービスの追加が最適に実行されるように、いくつかのことをする必要があると述べました。たとえば、カラワンへの高度なラインの電化が必要です。これには、スケジュールの取り決めの見直しが含まれます。

「問題は、それができるかどうかです。あなたがそれを延長したい場合にすることができます。しかし、車線の電化を再び行い、スケジュールを立てなければなりません」とTory氏は述べています。

以前、PT Kereta Commuter IndonesiaまたはKAI Commuter Anne Purbaのコーポレートセクレタリーは、カラワンへのルートを延長するには研究が必要であると説明しました。そのうちの1つは、必要な予算に関するものです。

アン氏はまた、駅の再稼働へのルート延長の領域は運輸省にあると述べた。

「その名前は駅の再活性化であり、ルートの延長は事前に説明されなければなりません。それは研究、準備を必要とするからです。研究もそこにあります(DJKA)が、私たちのデータはサポートしています」と彼は11月26日日曜日にガンビル駅で会ったときに言いました。