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ジャカルタ - 運輸省は民間航空総局を通じて、パダンのミナンカバウ国際空港を一時的に閉鎖するよう指示しました。この決定は、マラピ山の噴火による緩和策として行われました。

参考までに、07.00から08.30 UTCに実施された紙のテストによる野外観察に基づいて、マラピ山の灰が検出されました。

空港の閉鎖は、B2559/23 notAMN番号の航空隊員への通知(NOTAM)を通じて発表されました。

民間航空局長のM. Kristi Endah Murni氏は、飛行の安全上の理由、特に火山灰の分布が航空機エンジンの作業を危険にさらし、停止する可能性があるため、閉鎖の決定はあると述べた。

「閉鎖の決定は、飛行の安全性を主に考慮して行われました」と彼は12月22日金曜日の公式声明で述べました。

情報に基づいて、クリスティは、火山灰は2つの国際線と13の国内線を含む15のフライトに影響を与えたと言いました。

「その結果、1便は原発空港に戻るか、基地に戻らなければならず、14便はキャンセルしなければなりません」と彼は説明しました。

クリスティ氏は、パダン地域VI空港当局を通じた彼の党は、空港周辺のいくつかのポイントで1〜2時間の間隔で実施されるフィールド観察の形で状況の進展を監視し、監督し続けると述べた。

クリスティは、不可抗力の状態に伴い、座席がまだ利用可能な場合は、最寄りの空港へのフル払い戻し、再スケジュール、または再ルートオプションを含む、チケットを購入した乗客に補償するよう航空会社に訴えました。

さらに、Kisti氏は、この補償は空港閉鎖の影響を受けた乗客を助けることが期待されていると述べた。

「この方針が不便を引き起こす可能性があることは理解していますが、関係するすべての当事者の安全は依然として最優先事項です。私たちは、この状況に関与するすべての関係者の理解と協力に感謝し、ミナンカバウ空港の状況がすぐに正常に戻ることを願っています」とクリスティは言いました。

火山噴火の処理と火山灰が航空安全活動に与える影響の処理に関して、フブド総局は、不可抗力の状況における飛行の実施に関する2019年の回覧番号SE 15と、マラピ山噴火の不可抗力の取り扱いが実施のためのガイドラインとして2つの手紙を参照するように、統合されたWebベースの航空情報システム(I-W tahap)を通じて、火山灰が航空作戦に与える影響に対処するためのより協力的な決定(CDM)の手順と手順に関する2019年の航空輸送局長番号KP153の法令を発行しました。

「私たちは、飛行の安全性、セキュリティ、快適性に必要な措置を講じるために、この不可抗力に対処する際に状況を監視し、関連する利害関係者と調整することにコミットしています」とクリスティは締めくくりました。


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