ジャカルタ-エネルギー鉱物資源省(ESDM)の石油およびガスインフラ計画開発局長であるLaode Sulaeman氏は、これまでシセムIパイプの輸送コストまたは料金は決定されていないと述べました。
ラオデ氏は、タルイフは上流の石油・ガス規制庁(BPH Migas)とPT Perusahaan Gas Negara(PGN)によってまだ議論されていると述べた。
「昨日オファーされたものはオークションの時点であったため、PGNとまだ議論されています。流れた量に応じて再び交渉する必要があります」と彼は12月14日木曜日にエネルギー鉱物資源省の建物で会ったときにメディアに語った。
Laode氏は、基本的にCisem Iパイプの通行料は、実現可能性テスト期間中に流れたガスの量に応じて決定されているが、その実施において、入ってくるガスの需要は流れた量と一致しないため、まだ価格調整があると述べた。
ご存じのように、Cisem-1パイプラインからのガスの流れは、ケンダル工業団地(KIK)とバタン統合工業団地(KITB)を対象としています。
「実現可能なパイプ研究の時間は、多くの発熱があるように見えるということです。バタンを手術したいとすぐに、もう手遅れだったはずで、多くの業界が完成し、現在は多くの未完成がありました。これは流れるボリュームに影響を与えます、まあ、最終的にこれはこのボリュームに影響を与えます、最初にそれを再計算してください」とLaodeは説明しました。
一方、オークションの前に、MMBTUあたり0.31米ドルの通行料が合意されていました。
「最終的には、通行料 は 達成できません。以前に発表された数字は、事業体が競争(競売)していたときでした」と彼は付け加えました。
Laode氏は、ガス輸送率は、ガスが流れた2024年にのみ知られ、2023年12月末に流れると述べたKITBフェーズIの14の産業テナントは、2024年の完成を目指しています。
「燃料通行料の計算は、2024年に始まったばかりの産業と見なすことができます。これはケンダルでのみであり、バタンで走っている場合、より確実な写真しか得ることができません」とLaodeは結論付けました。
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