ジャカルタ-2023年を通して、インドネシア政府は安定と景気回復を維持するために努力を続けています。さらに、COVID-19の緩和後、経済はうまくいっていません。
これは、スリ・ムリヤニ財務大臣が、インドネシアは世界経済、特に中国の弱体化を認識しなければならないことを少し前に明らかにした。中国は世界的な貿易相手国であり、インドネシアにとって最大の貿易相手国です。
さらに、インドネシアにおけるエルニーニョの影響は、インドネシア、特に下層階級の人々を非常に落ち込ませています。エルニーニョの発生は、米などの一次産品価格の高騰をもたらし、高いインフレ圧力を引き起こしました。
先進国の高金利や世界経済の見通しの弱体化は、経済や社会に大きな影響を与えています。
これは、2023年の第3四半期のインドネシア経済が年間ベースで4.94%(前年比/前年比)であることを示す中央統計局(BPS)のデータから明らかです。
国内総生産(GDP)成長率は、2023年第2四半期の5.17%と一致した場合、四半期ごと(qtq)1.6%しか成長しませんでした。2023年の第3四半期の価値も、5.73%(前年比)に達した2022年の第3四半期よりも低くなっています。
BPSの責任者代理であるアマリア・アディニンガー・ウィディアサンティは、この減少を認めた。彼によると、インドネシアの経済成長の低下のパターンは、第3四半期に入るとしばしば発生します。
「これは確かに、Covid-19パンデミック中の2020年を除いて、第3四半期の経済成長が常に第2四半期よりも低かった前年のパターンと一致しています」とAmalia氏は述べています。
季節要因に加えて、経済成長の低下は、2023年の第3四半期の輸出入の弱体化によっても発生しました。輸出は4.26%縮小し、輸入も6.18%(前年比)縮小したことが指摘されました。
したがって、インドネシア政府は、米の援助、税制上の優遇措置から直接現金援助(BLT)まで、いくつかの政策パッケージを発行しました。
2023年を通じて経済およびビジネス分野におけるいくつかの政府の政策は次のとおりです。
1. BLTエルニーニョと追加の米支援
一方、最初の政策パッケージは、追加の米支援と直接現金援助(BLT)の形で社会援助プログラムを厚くすることです。この政策は、購買力の維持、物価の安定化、インフレ抑制を目的としています。
この政策には、12月に2,130万の受益者グループに与えられる10kgの米支援の追加提供が含まれ、総予算は2兆6,700億ルピアです。
一方、BLTは11月から12月にかけて、総予算7兆5,200億ルピアで1,880万人の受益者グループに月額20万ルピアの資金を提供します。
2. MSME KURの配布の加速
次のポリシーパッケージは、人民ビジネスクレジット(KUR)の実現を加速することにより、MSMEの役割を最適化することを目的としています。これは、配布を合理化し、最初の学期を通して停滞していた実装を増やすために行われました。
KURプログラムの配布の加速は週末の銀行業務を通じて行われるため、KUR配布の吸収は増加し、より最適になると予想されます。2023年9月のKURの実現額は177.5兆ルピアに達し、2023年末までに297兆ルピアになると予想されています。
3. 無料の住宅VATとMBRの管理費援助
さらに、政府は住宅部門を強化し、住宅建設部門での活動を後押しすると同時に、低所得者が家を手に入れることができるように支援しています。
政策の形態は、50億ルピア未満の価格で新しい住宅を販売するためのDTP(政府が負担する)VATの提供ですが、政府が負担するのは、2023年11月から2024年12月までの14か月間、最大20億ルピアの税額(DPP)の基礎です。
VAT-DTPの提供は、2023年11月から2024年6月にかけて、DTP VATが100%、2024年7月から2024年12月にかけて、DTP VATが50%与えられるという規定で行われます。
さらに、政府はまた、1戸あたり400万ルピアの管理手数料援助(BBA)を14ヶ月間提供しました。2023年11月から12月にかけて62,000台に、2024年には22万台に与えられました。したがって、2023年と2024年の推定予算ニーズの合計は3.7兆ルピアです。
4. ハウス・セジャテラ・テルパド (RST)
また、2023年11月から12月にかけて、18,000戸もの貧困層のための統合繁栄住宅(RST)支援目標の追加にも支援が行われています。RST支援は1戸あたり2,000万ルピアに達します。
5.ライスクーカーのために
政府はまた、50万台の炊飯器の形で電気ベースの調理器具(AML)を配布しました。これは、家庭への電気ベースの調理器具の提供に関する2023年のエネルギー鉱物資源大臣規則第11号で規制されています。
一方、AML受給者のターゲット世帯は、450VAから1,300VAまでのPLNまたはPLNバタムの顧客であり、24時間電気が利用可能な地域に居住し、家にはAMLがありません。
6. 電気自動車のインセンティブ
政府はまた、完全な状態または完全な構築(CBU)のバッテリーベースの電気自動車(KBL)の輸入に対するインセンティブを提供しています。これは、道路輸送のためのバッテリーベースの電気自動車プログラムの加速に関する2019年の大統領規則第55号の改正に関する2023年の大統領規則(Perpres)第79号で規制されています。
「第12条に規定する無傷で輸入から派生したバッテリーベースのKBLを調達するバッテリーベースのKBL産業企業には、インセンティブを与えることができる」と第18条は規則に書いている。
一方、開発、投資、および/またはバッテリーベースのKBL生産の増加の実現に基づいて割り当てが与えられる、完全な電気自動車を輸入する過程でインセンティブを得ることが許可されているKBL産業企業の第12条を参照しています。
これは、インセンティブが電気自動車への投資にコミットしているkbl業界企業を対象としていることを意味します。
第19A条第1項では、提供されるインセンティブは、完全ビルドアップ(CBU)のバッテリーベースのKBLの輸入に対する輸入関税または無傷のバッテリーベースのKBLの輸入に対する政府が負担する輸入関税のインセンティブの形をとることができると述べられています。
また、無傷のバッテリーベースのKBLや、政府(DTP)が負担するPPnBMインセンティブ、無傷のバッテリーベースのKBLに対する地方税の免除や削減のインセンティブも提供しています。
一方、経済政策パッケージの影響は、2023年の第4四半期の国内総生産(GDP)成長率の0.2%の追加を促進すると予想されます。
この政策により、インドネシア経済は世界的な不確実性を生き残ることができると政府は信じています。さらに、この政策パッケージにより、インドネシアの経済成長は2023年第4四半期に5.06%に維持されると予想されます。
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