KCNのEGMSタイトルの成功、ピア2と3の建設は2024年末までに完了することを目標としています

写真:ドク。PT KCN

ジャカルタ-PTカリヤシトラヌサンタラ(KCN)は、11月29日水曜日にジャカルタのジェンデラルスディルマンにあるアヤナミッドプラザホテルで開催された臨時株主総会を成功裏に開催しました。この活動には、KCNのウィドド・セティアディ社長、取締役会および株主、KBNのアリー・ヘンリーアント社長代行、およびその他の法的措置および法務サービス局の法的考慮局の地位を占めていた東ジャワ高等検察庁の民事および行政担当アシスタントのアイリーン・プトゥリが出席しました。 司法長官。

記者団に対し、KCNのウィドド・セティアディ会長は、AGO、この場合はジャムダトゥン、そしてKBNにも最高の感謝の意を表明した。KCNはパートナーおよび子会社として、多くの人々の利益のためにうまく貢献したいと考えています。

また、実施されているプロジェクトは非APBNプロジェクトとAPBDであり、政府のプログラムである海上通行料に沿っていることも伝えられているからです。それは41年間参加しており、今後も継続します。

「我々は、実施されたプログラムを通じて、インドネシア共和国統一国家の発展と発展に引き続き貢献したい」とウィドドは書面による声明で述べた。

第2、第3橋の建設については、現在も急増しており、2024年末までに完成する予定です。

「うまくいけば、2024年末は終わるでしょう」と彼は言いました。

KBNのアリー・ヘンリアント社長代行は、同じ機会に、これは利益を求めている事業体であるだけでなく、それよりもはるかに大きいと述べた。彼によると、将来的には、特に周囲のコミュニティに良い影響を与えることができるように、法的観点からそれを含め、強化され続けなければなりません。

「未来はより良くなり、地域社会に利益をもたらす必要があります」と彼は言いました。

一方、東ジャワ高等検察庁のアイリーン・プトリ民事・行政担当補佐官は、港湾開発への投資は国家戦略プロジェクトの1つであると評価した。その立場が、共通の進歩のための発展の枠組みにおいて非常に重要であると考えられるように。

それは調停プロセスの仲間でした。将来的には、開発プロセスでは、コンパニオンとして戻るように要求することもできます。

彼の党は、インドネシアへの投資における法的確実性を提供できるように、KCNターミナルの開設の評価における法的リスク軽減の実施を保証します。

「私たちは他の規制当局、すなわち環境庁と運輸庁と協力して、すべての事業フローが環境へのリスクと影響を最小限に抑えられるようにしています」とアイリーンは述べています。

法的リスクの軽減は、紛争や犯罪人引き渡しを防止し、助長的で予測的な環境を作り出すことを目的としています。

「将来的には、投資家はビジネスを行う上で法的確実性を得ることができます」と彼は付け加えました。