ジャカルタ - ジョコ・ウィドド大統領は、インドネシア最大のガス生産国であるタングーLNG列車3国家戦略プロジェクトを正式に承認しました。
後で最大生産能力に達すると、州の総ガス生産量の約3分の1が、西パプアのビントゥニ湾にある3つのTangguh製油所から供給されます。
発表会に出席したAnja-Isabel Dodzenrath、Gas & Low carbon Energyのエグゼクティブバイスプレジデントは、このプロジェクトの労働力のほとんどがパプア出身の地元労働者であることを認めました。
「大統領がタングートレイン3を発足させることを喜んでいることを光栄に思います。Tangguhは世界クラスのLNG施設であり、労働者の70%がパプアの地元の人々です」と彼は11月24日金曜日にVOIが受け取った声明で述べました。
彼によると、インドネシアはbpポートフォリオにとって重要な国であり、彼の党はBPがインドネシアの増大するエネルギー需要を支援するのを支援するインドネシア政府の支援に感謝しています。
タングーにとって、この旅行はほぼ40年前に1987年にベラウ協力契約契約が署名されたことから始まった、とアンジャは語った。
タングートレイン3の建設は2016年に始まり、2023年7月にプロジェクトは安全に完了し、運行の準備が整いました。
同じことが、エネルギー鉱物資源大臣(ESDM)のアリフィン・タスリフによって伝えられました。
アリフィン氏は、このプロジェクトはパプアから5,450人の地元労働者を雇用したと述べた。
「Tangguh LNGはインドネシア最大のガス生産国であり、Train 3プロジェクトは同国の年間ガス生産を増やす上で非常に重要な役割を果たします」とArifin Tasrif氏は述べています。
彼は、列車3プロジェクトの完了は、過去14年間インドネシアのエネルギーインフラの柱であったTangguhの主な成果マイルストーンであると付け加えた。
Tangguh LNG生産の約3分の1は国内市場にサービスを提供するために供給されており、約1800万世帯に電力を供給するのに十分です。2023年10月18日、トレイン3は最初のLNG貨物をPLNに正常に納入しました。
ジョコウィ大統領は演説の中で、タングーの次の開発段階、すなわち国家戦略プロジェクトでもあるCCPプロジェクトも伝えました。
このプロジェクトは、ガス田の寿命を延ばすことに加えて、炭素回収、利用、貯蔵(CCUS)技術を活用してTangguh温室効果ガスの排出を削減し、2060年までにインドネシアのネットゼロ排出目標をサポートできるように、第三者のCO2を受領および貯蔵する可能性も秘めています。
参考までに、Tangguh LNGは西パプアのビントゥニベイリージェンシーにあります。
このプロジェクトは2009年に開始され、現在、3つのガス液化列車(それぞれ3.8mtpa)を供給するオフショアガス生産施設で構成されています。
Tangguhは、他の協力請負業者を代表するSKK Migasの請負業者としてBP Berau Ltdによって運営されています。BP Berau Ltdは、このプロジェクトの40.22%の所有権を保有しています。
他のTangguhパートナーは、MI B.V.(16.30%)、CNOOC Muturi Limited(13.90%)、日本石油探査(Beruu)、Limited(12.23%)、KG Beruo Petroleum Ltd.(8.56%)、KG Wiriagar Petroleum Ltd.(1.44%)、Indonesia Natural Gas Resources Muturi Inc.(7.35%)です。
Tangguh開発プロジェクトには、エッフェル塔の重量を超える17,500トンの構造鉄が含まれ、70,000立方メートルのセメントまたは28のオリンピックスイミングプールの体積に相当する量を使用しています。
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