ジャカルタ - エネルギー鉱物資源大臣(ESDM)のアリフィン・タスリフは、新・再生可能エネルギー(EBET)法案にパワーホイーリングスキームを含めるという政府の計画について声を上げました。アリフィンは、彼の党が近い将来、DPR RIの委員会VIIとEBET法案に関連する議論を直ちに実施すると述べた。
規則に関して、アリフィンは、エネルギー鉱物資源省がインドネシアの電力システムへの新しい再生可能なネルギーミックス(EBT)の参入を加速したいことを認めました。さらに、現在、多くの国内産業がNREから供給されたクリーンな電力供給を必要としていると彼は言いました。
「明日はレーカーが欲しい。はい、例えば今、それがミックスの侵入をスピードアップしたいルールである場合。あなたはそれを許可しません」とアリフィンは11月17日金曜日にメディアに語った。
このパワーホイーリングの使用は、業界におけるクリーンエネルギーミックスを奨励するという国家目標に沿っている、と彼は述べた。この規制では、業界が生産する製品が環境にやさしくないエネルギー源から来ていない場合、その結果生産された製品の販売価格が競争力が低下する追加の税金の対象となると述べられています。もしそうなら、アリフィンは会社の持続可能性に影響を与える可能性があると言いました。
「たとえば、産業があり、きれいな電気を使いたいのに、ソースがどこから来たのかを見回す必要があります。時間は行かなければなりませんか?たとえば、輸出したい場合、あなたの商品の産業は人々の国で課金されていますか?売れませんよね?売れないなら、閉じて、働かない」とアリフィンは説明した。
以前、インドネシア共和国下院第7委員会委員長のSugeng Suparwotoは、彼の党がエネルギー鉱物資源省の作業会議を開催し、EBET法案に含まれるスキンパワーホイーリングについて議論すると述べた。
彼は、ラケットの後半では、3つの記事、すなわち、省レベルの決定を実際にチェックする特別な機関またはEBETマルソラの形成とパワーホイーリングの概念に関する議論のみが議論されると説明しました。
パワーホイーリングについては、新規および再生可能エネルギー源からの電力需要の増加を見て、政府が実行する必要がある戦略はパワーホイーリングの概念を実装することであると彼は言いました。
「この場合、PLNはNREプラントを建設することができず、IPPも望んでいません。だから後でコンセプトは(パワーホイーリング)です。
Sugeng氏は、これまでのところ、供給過剰を理由に、パワーホイーリングに関する議論はしばしば議論されることを避けてきたと付け加えた。しかし、グリーン電力に対する高い需要があるため、政府はこの概念について直ちに議論する必要があります。
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