2023年12月末を目標としているが、シティリンク-ペリタエアマージャーの開発はどうなっているのか?

ウォーターペリタのイラスト(写真。ドキュメント。間)

ジャカルタ - シティリンク航空とペリータ航空の合併は、2023年12月に完了する予定です。現在、開発中の国有航空会社の壮大に関連する3つの選択肢があり、株主、すなわちSOEs省と議論される予定です。

ガルーダ・インドネシア航空のイルファン・セティアプトラ社長は、シティリンク航空とペリータ・エアを合併する計画に関して、これまで重要な進展はなかったと述べた。

それでも、イルファン氏は、現時点で3つの選択肢が開発されていると述べた。イルファン氏は、これらの選択肢は引き続きSOE大臣のエリック・トヒル氏とSOEのカルティカ・ヴィルジョアトモジョ副大臣と話し合うと述べた。

「開発はありません。オプションはまだ3つです。大臣と副大臣が(米国から)戻ってきて、フォローアップの議論を行うべきだ」と、11月16日木曜日に書かれたジャカルタの国会議事堂の国会議事堂で会ったとき、彼は言った。

参考までに、国有航空会社の統合に関して開発されているいくつかの選択肢には、Pelita Airの定期便ライセンスのシティリンクへの譲渡が含まれます。定期便とペリタエアチャーターを分離する。または、国営航空観光ホールディングまたはInJourneyの後援の下でシティリンクとペリタエアを譲渡する。

イルファンは、ペリータ・エアの親会社としてPT Pertamina(ペルセロ)と連絡を取り続けていることを認めた。彼は、コミュニケーションの結果は、SOEs省との議論中に議論されると述べた。

「私たちのチームとプルタミナチームはデータに取り組み続けており、政府にとって州にとって最良の選択肢を選択するために省内の紳士に伝える必要があります」と彼は言いました。

イルファンはまた、シティリンクとペリータエアの合併プロセスが2023年12月または来月に完了できることを望んでいます。イルファンは、両社が国営企業であるため、この合併プロセスに利便性があると考えています。

「合併がどうなるかは後でわかります。12月が終わることを願っています。それはとても速くなければなりません、それは仲間のSOEが速くなることができますよね」と彼は説明しました。

以前、SOEのカルティカ・ヴィルジョアトモジョ副大臣は、赤板航空会社シティリンクとペリータ・エアを合併するプロセスは、ガルーダ・インドネシア航空の健全な状態を最初に待っていることを明らかにした。特に財政的には。

Kartikaがよく呼ばれているTikoはまた、CitilinkとPelita Airの合併に関連するすべての選択肢は現在まだ議論中であり、成長していると述べた。

「2つの選択肢がありますよね。Pelita Airのオプションは、Citilinkにライセンスで入力するか、PelitaがInJourneyにライセンスで入力するか、まだ検討中です」とTiko氏は述べています。

「だから、InJourneyに行きたいのか、シティリンクに行きたいのか、私から決定は下されていません。しかし、それはガルーダのリストラ能力に依存します。今年末までにガルーダが健康かどうか、年末まで検討する」と続けた。