ジャカルタ-PTアンカサプラII(ペルセロ)またはAP IIは、2023年のクリスマスと2024年の年末年始の休暇期間中にサービスを受ける乗客が、同社が管理するすべてのサービスで1日あたり280,000人に達すると予測しています。この数字は、前年同期と比較して5%の増加です。
アンカサプラIIの社長であるムハンマドアワルディン氏は、2023年のクリスマスと2024年の新年(ナタル)の休暇期間中に乗客の動きが増加すると述べました。この増加は、コミュニティのモビリティの向上によって支えられました。
「ナタルについては、前年と比較して、今年は約3〜5%の成長があるかもしれないと推定しています。なぜなら、今では人々の移動性が高くなり、ホリデーシーズンも一度に考慮しているからです」と、11月15日水曜日、ジャカルタの国会議事堂の国会議事堂で会ったときに彼は言いました。
モビリティの向上と年末年始の瞬間に合わせて、アワルディンはAP IIが管理する20の空港で乗客の移動が1日あたり280,000人に達すると予測しています。
「ナタル中の乗客の移動は、スカルノハッタ空港を含む20の空港で合計で約270,000〜280,000です」と彼は言いました。
一方、Awaluddinは、2023年のクリスマスと2024年の年末年始の休暇期間中の航空機の動きは、同社が管理する20の空港で1,500に達すると推定されています。
「ナタルの航空機の動きは1,400〜1,500機と推定しています。今日では1日あたり約1,300機の動きがあります。ソエッタはアンカー空港のままです」と彼は言いました。
この期間の乗客の急増を見越して、アワルディン氏は、彼の党は空港での標準作業手順書(SOP)の準備を成熟させ続けていると述べた。そのうちの1つは、人事(HR)の準備に関連しています。
「人事準備の評価から1つの独自の評価があります。時間の妥当性の確実性。したがって、この人材は、空港が20の空港を持っているため、妥当性と熟練度の観点から持っています。だからナタルはすべての暴露を受けるだろう。だから再び、この人員は私たちの注意です」と彼は言いました。
さらに、アワルディン氏は、AP IIは各空港の既存のインフラストラクチャの評価も実施したと述べました。彼は、彼の党はインフラストラクチャやその他の支援施設の準備と信頼性を確保すると述べた。
「最後に、私たちが行う評価は、ハイシーズン、ハイトラフィックによるインフラストラクチャの評価です。したがって、後で滑走路などの確証や、サポート施設のインフラストラクチャの準備が最高の状態でなければならないことを確認する必要があります。さもなければ、ハイシーズン、交通量の増加、乗客の移動性の高い時期にこれが問題になることを確認するからです」と彼は説明しました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
