ジャカルタ - 政府はエネルギー鉱物資源省(ESDM)を通じて、インドネシア原油またはインドネシア原油価格の新しい価格を設定しました。
2023年10月のインドネシアの原油平均は、2023年9月と比較して、1バレル90.17ドルから86.72ドルに3.45ドル減少しました。
「国際市場における原油価格の下落に影響を与える主な要因には、金利が高水準にとどまると、世界経済の成長に対する市場の圧力と石油需要の減少が含まれます」とインドネシア原油価格チームは11月10日金曜日に引用されたエグゼクティブサマリーで述べました。
2023年10月の原油価格の下落を引き起こした他の要因は、米国連邦準備制度理事会の会合の結果と中国からの購買担当者 のデータ指数の結果を見越した市場参加者の利益獲得によるものでした。
原油価格チームはまた、中東地域の地政学的緊張の高まりは、この地域の原油の輸送に影響を与えず、外交努力は他の地域への紛争の拡大を防ぐことに成功したと説明した。
世界の石油需要に関して、OPECは、2023年第4四半期の世界の石油需要予測が、前月の予測と比較して日量5万バレル減少して1億313万バレルになると推定しています。一方、S&P Globalは、2023年の世界の石油需要予測が前月の予測と比較して90,000bph減少して1億230万bphになると予測しています。一方、世界の石油生産に関しては、OPECはまた、OPECおよび非OPEC原油生産の2023年の予測が前月の予測と比較して増加すると予測しています。増加は主に米国、ラテンアメリカ、ナイジェリア、サウジアラビアの原油生産に関するものです。
IEAは、2023年9月の世界の原油生産量が前月の生産量、特にナイジェリアとカザフスタンからの生産量と比較して、27万bph増加して1億160万bphになったと述べました。
「さらに、原油価格の下落は、欧州産業部門の衰退とインフレ率を制御するための欧州中央銀行による金融政策措置の影響により、2023年の欧州地域の経済ペースが前月の予測と比較して0.1%減少して0.5%になったことにも引き金となった」と価格チームは述べた。
「EIAは、米国の商業原油在庫が2023年10月末に700万バレル増加し、2023年9月末と比較して4億2,111万バレルになったと述べました」と価格チームは続けました。
2023年9月末の世界の製油所の取水量は、夏の運転シーズンの終了により、異常気象(ハリケーンシーズン)の期間に入り、製油所がメンテナンス期間に入ったため、2023年8月の製油所取水量と比較して、時速130万bp減少して時速8億110万bpになりました。
「2023年9月のロシアの石油輸出が46万bph(月)または760万bphに増加したことも、世界の原油価格の下落に影響を与える要因です」と価格チームは結論付けました。
アジア太平洋地域では、原油価格の下落は、上記の要因によるものとは別に、2023年9月の中国の燃料需要が前月比7.8%減の52万2000bphとなったことにも影響されました。ロシア政府による石油ガス輸出禁止政策の廃止後、ロシアの石油ガス輸出が市場(アジアを含む)に戻った。
2023年10月の主要原油価格の2023年9月と比較した全体的な推移は次のとおりです。
日付付きブレントは、1バレル当たり94.00ドルから1バレル当たり91.05ドルに2.95ドル下落した。
WTI(ナイメックス)は、1バレル89.43ドルから1バレル85.47ドルに3.96ドル下落した。
ブレント(ICE)は、1バレル92.59ドルから88.70ドルに3.89ドル下落した。
OPECバスケットは1バレル当たり94.70米ドルから2.84米ドル下落し、1バレル当たり91.86米ドルとなった。
インドネシア原油の平均ICPは、1バレル当たり90.17米ドルから86.72米ドルに3.45米ドル下落した。
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