IISIAビジネスフォーラム2023に出席したズルハスは、インドネシアの鉄鋼産業技術の能力を高く評価しました

ズルキフリ・ハサン貿易大臣(メンダグ)(写真:テレジア・アガサ/VOI)

ジャカルタ-貿易大臣(メンダグ)ズルキフリハサンは、競争力を示すことができた国内の鉄鋼業界の技術力を高く評価しました。この感謝は、IISIAビジネスフォーラム(IBF)2023の多くのブースを訪れた後に与えられました。

「(インドネシアの)能力は劣っていない。実際、クラカトアが最初だったので、最初に目を覚ましたのはランプンの人々だったので、私はマルユニ氏を覚えています。それで、私はそれがポスコについてであると推測しました」と、11月9日木曜日、タンゲランのICE BSDでしばしばズーリャスと呼ばれる男性は言いました。

Zulhasはまた、国内の鉄鋼産業を強化する上での協力と相互に支援的なエコシステムの重要性を強調しました。

堅実な協力と継続的な支援により、インドネシアの鉄鋼業界は世界レベルで競争し、国民経済に大きく貢献できると考えられています。

「エコシステムはお互いを支え合わなければならない、と彼は言った。コラボレーションはキーワードです」と彼は言いました。

彼は、彼の党が輸入を厳しくするなど、国の鉄鋼産業の進歩を支援するための措置を模索していると付け加えた。

「私たちは国内産業、特に鉄鋼などの産業を支えています。したがって、私たちが取るいくつかのステップがあります。例えば、大統領の命令は輸入を強化することですが、私はそれが規制され、組織されていると言いました。昨日の国境を越えた後、今は国境でなければならない」と彼は言った。

Zulhasによると、後にインドネシアに入国したい鉄鋼製品は、商品がインドネシア国家規格(SNI)を満たしているかどうかを知るために、多くのチェックを受ける必要があります。

「(入ってきた鉄鋼製品は)見られ、チェックされました。外国の調査だけでなく、流通しているアイテムを含む税関もチェックされ、SNIであるかどうかもチェックされます」と彼は言いました。

次のステップは、輸出を容易にすることです。ズーリャス氏は、多くの国とも貿易協定を結んでいると述べた。たとえば、中国、韓国、ラテンアメリカ諸国、アフリカなどです。

ズーリャス氏によると、ほとんどの国は現在、道路建設を促進し、有料道路の関税を免除することで、輸出へのアクセスを促進している。だから、インドネシアは海外への輸出収益を増やすために似たようなことを必要としている、と彼は続けた。

「輸出は有料道路(有料道路)または簡単な道路を持つ必要があります。なぜなら、それが無料でなければ、私たちは競争に負けるからです。ああ、政府がやっていることだ」と彼は締めくくった。

ちなみに、今年のIBFには、国内企業、外国企業、省庁、協会、教育機関から90名以上の参加者が参加し、零細・中小企業(MSME)をこのイベントの盛り上げに招待しました。

IBF 2023では、いくつかの省庁から11人の基調講演者、6人の協会講演者、5人の国際講演者、2人の学術講演者が出席します。

この活動は、国内企業と国際企業の両方からの50のスポンサーによってもサポートされています。

展示会に加えて、IBF 2023活動は、国内の鉄鋼業界のエコシステムの専門家、実務家、専門家の講演者とのセミナーやトークショー、国内および国際的な鉄鋼技術製品展示会、国内の鉄鋼製品の使用を増やすための産業団体や専門家とのIISIAの協力のフォローアップ、グリーンインフラストラクチャ構築のためのコンテストで構成されています。