アイルランガ氏は、インフラと接続性がアジア経済の回復力の鍵であると強調した。

アイルランガ・ハルタルト経済調整大臣。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - ASEAN経済は過去10年間でプラスのパフォーマンスを示し、平均成長率は4%から5%でした。

2022年のASEAN経済は5.7%(前年比)成長し、2023年もプラス成長を続けると予測されています。

世界では、ASEAN地域は第5位の経済大国であり、第4位の輸出国であり、2022年でさえ2番目に大きな外国直接投資(FDI)の目的地です。

アイルランガ・ハルタルト経済調整大臣は、ASEANの経済成長は接続性に支えられており、2023年以降のアジア経済の回復力に貢献すると述べた。

昨年9月にインドネシア議長国として開催された第43回ASEAN首脳会議では、ASEANコミュニティビジョン2025の効果的な実施を確保し、中期レビュー(MTRs)ASEAN接続に関するマスタープラン(MPAC)2025勧告の実施の進捗状況を継続するなど、ASEANの接続性に関連するコミットメントが行われました。

「接続性はASEAN地域の統合経済発展の鍵です。政策を立案するだけでなく、ASEANのインフラと接続性がすぐに実現できるように、実際にそれを行います」と、11月8日水曜日の声明でアイルランガは述べました。

ASEAN・東アジア経済研究所(ERIA)の渡辺哲也教授は、ASEANの連結性が政策調整を含むパンデミック後のASEANの回復戦略の基盤であることが証明されていると述べた。

資源の収集とパートナーシップの確立は、地域の回復力を強化し、より強くなる可能性があります。

一方、ASEAN経済共同体担当ASEAN副事務総長サトバインダー・シンは、ASEANとASEAN経済共同体の連結性の利益を最大化するために、ASEANは能力構築と地域政策の強化を継続しなければならないと述べた。

シン氏はまた、ASEAN経済共同体評議会の議長としてのアイルランガ調整大臣のリーダーシップは、この成果において非常に影響力のある要因であると述べた。

ASEANの堅調な経済成長に沿って、2023年の第3四半期のインドネシア経済も4.94%(前年比)のプラス成長を遂げることができました。

この数字は、2023年10月の2.56%という制御されたインフレ率と、社会的指標、すなわち失業率と貧困率の低下の改善を伴います。

インドネシアはまた、世界銀行の分類に基づいて、一人当たり所得が4.580米ドルの上位中所得国に戻ることができました。

Airlangga氏は、今年のASEANにおけるインドネシアの議長国の勢いでDEFAを立ち上げると、2030年までにASEANのデジタル経済の価値が1兆米ドルから2兆米ドルに倍増すると述べた。

「持続可能な経済アジェンダは、地域の電気自動車エコシステムの開発を通じても加速されます」と彼は説明しました。

ASEAN諸国はまた、2025年以降のASEAN共同体の一環として、2025年以降のASEAN接続アジェンダの策定にもコミットしています。

この点に関し、2025年以降のASEAN連結アジェンダの策定は、ASEANインド太平洋アウトルック(AOIP)を主な参考資料として実施する。

「MPAC 2025とASEAN2025年以降の接続アジェンダでは、ASEANの連絡役としての現地通貨取引(LCT)の実施と、ASEANでエコシステム電気自動車を開発するASEAN計画に沿った行動計画に対応できることを願っています」とAirlangga氏は結論付けました。