2023年10月までの道路および橋梁部門における集中的な現金労働者70,125人の労働者

道路と橋のイラスト(間)

ジャカルタ-公共事業公営住宅省(PUPR)は、2023会計年度(FY)の道路および橋梁セクターのキャッシュインテンシブ(PKT)プログラムが、10月末までに70,125人の労働者を吸収したと述べました。

「2023年10月30日まで、実施された道路および橋梁部門の労働集約的な実現は2.7兆ルピアに達し、2,322か所で最大70,125人の雇用が行われていることに留意されたい」と、PUPR省のヘディ・ラハディアン道路局長は、11月8日水曜日のPUPR省の公式ウェブサイトから引用した。

ヘディ氏によると、2023年度、道路・橋梁部門のPKTプログラムに4.8兆ルピアの割り当てを受け、2,650か所で80,000人の労働者を吸収することを目標としていました。

道路・橋梁セクターにおけるPKTプログラムには、道路の定期メンテナンス、道路状況の定期メンテナンス、道路の指定または保持、橋の定期メンテナンス、および国家道路サービスの質を向上させるための排水の活性化が含まれます。

このプログラムは、すべての国道実施センター/PUPR省道路総局の国道実施センターで実施されていることが知られています。

2023年度のPKT予算配分は、道路の定期メンテナンス8,830億ルピア、道路状況の定期メンテナンス4,440億ルピア、道路指定または保有2,560億ルピア、橋の定期メンテナンス3,020億ルピア、排水の活性化1,780億ルピアです。

2023年度は、道路・橋梁の日常的なPKTプログラムと排水の活性化に加えて、道路総局は2兆7,400億ルピアの予算で非日常的な活動または契約活動のための労働集約的な活動も実施しました。

PUPR省のPKTプログラムは、コミュニティや地域住民を開発アクターとして関与させるインフラ開発、特に小規模インフラや技術を必要としない単純な仕事を通じて実施されています。

労働集約型インフラ開発は雇用を創出し、人々の購買力を高めることを目的としており、中国共産党は村や遠隔地に資金を分配することも目指しています。