メダン - ジャラン・ガトー・スブロト・メダンの地下道または地下道の建設は、2,000億ルピア相当で正式に始まりました。
「ガトット・スブロト道路地下道の建設には、2,000億ルピアの州予算資金が使用されています」と、公共事業公営住宅省(PUPR)の高速道路総局の橋梁建設局長であるブディ・ハリマワン・セミハルジョは、10月31日火曜日にANTARAから引用しました。
長さ750メートルの地下道路は、2023-2024年の州予算から調達された複数年契約を使用してPUPR省によって建設されたと彼は続けた。
ガトー・スブロト・ロードの地下道の工事は、線幅7メートル、地域の2x4車線の数を365日以内に完了する予定です。
「この地域で洪水の問題が発生しないように、排水システムも後で構築されます」と彼は言いました。
地下道建設の概念については、後でジャラン・ガトー・スブロトを横断して北スマトラのビンジャイ市に向かう車両、またはその逆が地下道を通過するとBudi氏は説明した。
「一方、環状道路を通って寮の道へ、またはその逆の車両は、いつものように上部車線または車線を通過します」とBudi Harimawan氏は説明します。
メダン・アウリア・ラックマン副市長は、ジャラン・ガトー・スブロトはメダン市への入り口の1つであり、その役割は市の経済を支える上で非常に重要であると述べた。
それでもアウリアは、ジャラン・ガトー・スブロト地下道の建設は、経済成長の成功を支えるために不可欠であると述べた。
「メダン市政府は、ボビー・ナスティオン氏の提案についてPUPR省に感謝したいと思います。アルハムドゥリッラー、ガトー・スブロト地下道の建設が実現できる」と彼は語った。
アウリアは謝罪の意を表し、この地下道の建設がこの地域の渋滞に影響を与えるため、メダン市の人々に辛抱強くあるよう求めた。
「ご存知のように、ジャラン・ガトー・スブロトはメダン市とその周辺のビンジャイ市を結ぶ道路です。特に週末には人々のルーチンが非常に高く、彼らはメダン市で買い物に来ます。もちろん、これはメダン市にとって良い経済です」と彼は説明した。
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