ジャカルタ - 政府は、2045年までに先進国に相当する一人当たり所得を約23,000米ドルから30,000米ドルに達成することを目標としており、ゴールデンインドネシア2045に向けて変革するための国家長期開発計画(RPJPN)2025-2045を準備しました。
アイルランガ・ハルタルト経済調整大臣は、2025-2045 RPJPNは、コネクティビティインフラに接続された下流工業団地の開発を通じて構築されたインフラを最適化し、国家経済のスーパーハブとしてのIKNの持続可能性を維持することにより、インフラ開発に引き続き焦点を当てると述べた。
また、ネットゼロエミッションのコミットメントへのエネルギー転換、中央および地域開発の一貫性の維持、および政府だけでなく、民間および一般市民にも焦点を当てたすべての開発関係者の調整。
「インドネシアの投資指標は現在、製造業PMI指数が25か月連続で一貫した成長を記録し、現在52.3であり、第3四半期の投資実現も374兆ルピアに達し、銀行側から運転資本ローンもプラスに成長している」と彼は10月31日火曜日の書面による声明で説明した。
Airlangga氏は、これらの指標のいくつかは、PSNインフラプログラムや経済特区(SEZ)を含む政府の政策の影響を確かに強く受けていると述べた。
2021年以降のジョコ・ウィドド大統領の指示に従い、インフラ開発の方向性、特に国家戦略プロジェクト(PSN)は、技術省庁が支援するAPBN以外のプロジェクトを優先し、経済強化政策を支援しなければなりません。
さらに、これは、国家予算が2,385兆ルピアまたは総予算ニーズの37%しか提供できない6,445兆ルピア相当のインフラ投資ニーズを特定した2020-2024国家中期開発計画(RPJMN)のマンデートと一致しています。
「これは、インフラ融資が政府と事業体の協力(PPP)スキームなど、他の資金源を依然として必要としていることを意味します。例えば、工業団地(KI)の開発、製錬所プログラムの加速、SEZの開発などです」とAirlangga氏は述べています。
PSNリストには2023年の経済規制第7号調整大臣に基づいて、211のプロジェクトと13のプログラムがあり、推定総投資額は5,746.9兆ルピアです。
Airlangga氏は、プロジェクトは、港湾、有料道路、鉄道、空港などの接続インフラの開発、エネルギー安全保障の改善、地域開発、産業ダウンストリーム、基本的なインフラの提供など、いくつかの分野に広がっていると述べた。
PSN開発の加速は、土地取得加速施設や資金調達施設の提供など、政府が提供する施設を通じたボトルネック解消の取り組みと切り離すことはできません。
Airlangga氏は、政府は限定譲歩スキームや土地価値の獲得などの非APBN融資スキームに関する規制の草案も作成したと付け加えた。
Airlangga氏は、PSNが継続し、将来的にはこれらすべての成果を一般に社会化してサポートを得て、プログラムを継続できることを望んでいます。
「インドネシアが達成した他の多くの教訓は、Covid-19パンデミックと雇用前カードの成功裏の処理についても記録する必要があります」とairlangga氏は結論付けました。
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