ジャカルタ - カイ・コミューターは、スディルマン・バル駅(BNIシティ)のプラットフォーム1のノースセラサールに追加の電子ゲートを運営しています。このゲートの追加は、駅でJabodetabekコミューターラインを利用するユーザーのアクセスを容易にすることです。
KAIコミューターのアン・プルバ事務局長は、BNIシティ駅でユーザーのタップインまたはタップアウトプロセスを実行するために、3つもの電子ゲートが運営されていると述べた。このゲートの運用は10月27日から開始されています。
「この追加の電子ゲートの運用により、ジャランスディルマン方向から駅のプラットフォーム、または駅のプラットフォームからジャランスディルマンに向かうアクセスが容易になることが期待されています」と彼は10月30日月曜日の公式声明で述べました。
アンは、タナアバン駅、ドゥリ駅、またはカンポンバンダン駅へのジャボデタベック通勤線のユーザーは、駅のプラットフォーム1で列車の旅を直接待つことができると述べました。
「一方、マンガライ駅またはブカシ/チカラン駅の目的地のユーザーは、追加の電子ゲートアクセスを通過した後、2駅のプラットホームに移動できます」と彼は言いました。
モニタリングから、2023年10月の最終週末のJabodetabekコミューターラインのユーザーはスムーズに監視されました。2023年10月を通して、週末の平均ユーザーは1日あたり659,421人でした。一方、平日の平均ユーザー数は1日あたり892,045人で、35%を超えています。
一方、アン氏によると、特にBNIシティ駅では、週末の平均ユーザー数は1日あたり1,424人でした。平日の平均ユーザー数は1日あたり1,578人です。この数字は、スディルマン駅の週末ユーザー平均(1日あたり17,166人、平日平均30,937人)をはるかに下回っています。
「BNIシティ駅での追加の電子ゲートの運用は、特に午後のラッシュアワーにスディルマン駅の通勤線を利用するユーザーの密度を低下させると期待されています」と彼は言いました。
その理由は、週末やその他の休日に、Jabodetabekコミューターラインのユーザーの分布が09.00-17.00 WIBに焦点を合わせたためです。KAIコミューターはまた、電子ゲートエリアの役員に、ユーザーへのサービスについて警告しました。
「このため、KAIコミューターはすべてのジャボデタベックコミューターラインユーザーに最初から旅の準備を呼びかけています。C-Accessアプリケーションを使用して、旅行スケジュール情報、駅の密度、および乗船する通勤線の位置を取得します」と彼は言いました。
KAIコミューターは、子供を連れて来るすべてのユーザーに、駅エリアと通勤線内で常に安全を維持し、子供が常に両親や仲間の監督下にあることを確認するよう訴え続けています。
「少なくとも3歳または少なくとも90cmの高さの子供を連れて来るユーザーは、チケットを購入する必要があります」と彼は言いました。
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