ジャカルタ-海事水産省(KKP)は、海洋宇宙利用活動の適合性協定(PKKPRL)を装備せずに海砂活動を行った疑いのある海砂吸引船のユニットを停止しました。
MVという名前の海砂吸引船。29,920総トン(GT)の積載量を持つVOX MAXIMAは、10月27日(金)の海洋漁業監督船HIU 06の運航中に首尾よく停止されました。
この船は、ジャカルタのタンジュンプリオクでの埋め立てプロジェクトの目的で海砂をする際にPT HLSに雇われていたことが知られています。
「10月27日金曜日、海洋漁業監督船HIU 06は、タグアイランドウォーターズで海砂を採取した疑いのあるオランダ船籍の海砂吸引船のユニットを止めることに成功しました」と、KKP海洋漁業資源監督局長(PSDKP)のアディン・ヌラワルディンは、KKPの公式ウェブサイトから引用しました。 10月30日,月曜日。
KP HIU 06による停止と検査の時点では、1つの道路、すなわち26,000立方メートルの貨物を積んだ吸引船には、外国人(WNA)であった船長を含む40人が乗船していました。
「停止と検査の間、約24,000立方メートルの海砂の体積を持つ海砂の証拠がありました。したがって、この船は一度だけ運航していると結論付けることができます」とAdinは言いました。
この行動で、アディンは、現在、彼の党はMV VOX MAXIMA船のサービスを使用する会社であるPT HLSに電話をかけたと言いました。
「私たちは船を雇った当事者、すなわちPT HLSに召喚状を出しました。検査の結果から、このMV VOX MAXIMAは、タンジュンプリオクの埋め立てプロジェクトのためにタンダ島の海域で海砂をした疑いがあります」と彼は言いました。
彼は、PT HLSが犯した少なくとも3つの申し立てられた違反、すなわち、同社が吸引船を使用して許可なく海砂の形で海の堆積物を悪用した疑いがあり、PKKPRL文書が完成しておらず、埋め立てに海砂を使用する許可がなかったと説明した。
「沿岸地域と小島嶼管理特別警察(Polsus PWP3K)による最初の検査段階は、PT HLSがPKKPRLをポケットに入れなかったことは事実です。さらに、海洋の堆積物の結果に関する2023年の政府規制(PP)第26号に従って、タグ島の水域におけるの場所の深化が行われる」と彼は結論付けた。
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