運輸大臣のブディ・カリヤは、すべての利害関係者がケルタジャティ空港の接続性をサポートすることを望んでいます

運輸大臣(運輸大臣)ブディ・カリヤ・スマディ。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - 運輸大臣(Menhub)のBudi Karya Sumadiは、すべての利害関係者が西ジャワ国際空港(BIJB)ケルタジャティ、マジャレンカリージェンシーの接続性と運営を支援することを望んでいます。

「私はすべての利害関係者、特に知事、観光局、ホテル、旅行を期待しています、接続性が団結であることを知っているので、ケルタジャティでのこの活動を支援しましょう」とケルタジャティ空港の運輸大臣は、10月29日日曜日のアンタラから引用して言いました。

2023年10月29日から、ケルタジャティ空港はバンドン市のフセインサストラネガラ空港から民間航空便の回を受け取ります。

運航便の回は、エアアジア航空とともにバリ島のイグスティングラライ空港への初飛行によって特徴付けられました。

彼は、スカルノハッタ国際空港(Soetta)に次ぐ面積で2番目に大きい空港として、ケルタジャティ空港の位置は非常に中心的であると述べました。

「マクロからミクロまで、西ジャワは観光地になるように美しい場所ですが、西ジャワの数の人口も多いです。バンドン、チレボン、スメダンなどは大きいので、出る可能性は高いです。ジャカルタ(ソエッタ空港)に行く場合、4〜5時間でなければならず、ここではわずか1時間です」と運輸大臣は言いました。

さらに、ケルタジャティ空港はハッジとウムラのフライトにもサービスを提供しています。その後、チレウニ-スメダン-ダウアン(Cisumdawu)有料道路の開通により、ケルタジャティ空港へのアクセス性も強化され、その逆も同様です。

彼はまた、ケルタジャティ空港への商用便の切り替えは、フセインサストラネガラ空港の滑走路に関連する安全面に基づいていることを強調しました。

「フセイン(サストラネガラ)は滑走路が短く、盆地にいるので、安全の面では、特に人口が非常に多いので、フセイン(サストラネガラ)には問題があります。3,000メートルの滑走路が必要ですが、2,200(メートル)しかありません」と運輸大臣は言いました。

これらの条件により、ワイドボディの航空機はフセインサストラネガラ空港に着陸できませんでした。

「(ボーイング)777が着陸できるように、西ジャワはサウジアラビアからここ(ケルタジャティ空港)に直接、ヨーロッパからここに直接、アメリカからここに直接行くことができ、もちろんこれは西ジャワへの交通量の増加を提供し、いつかアメリカに行きたい友人もここから来ることができます」と運輸大臣は言いました。

2023年10月29日から、ケルタジャティ空港はバリクパパン、バンジャルマシン、バタム、デンパサール、マカッサル、メダン、パレンバンの7つの国内線に就航することが知られています。この路線には合計3つの航空会社があります。

「最初のものはバリに行きました。バリクパパンへのフライトがあり、クアラナム、マカッサル、パレンバン、バタムへのフライトがあります。だから、7つの場所がありますが、お気に入りはバリ、クアラナム、バリクパパンです」と彼は言いました。