8%成長し、ペリンドは2023年の第3四半期に1億2500万トンの商品流量を記録しました

港(写真:ドキュメント。間)

ジャカルタ-PTペラブハンインドネシア(ペルセロ)またはペリンドは、2023年の第3四半期に1億2,500万トンの非コンテナ製品の流れを印刷することができました。この成果は、前年同期と比較して8%の成長を示しています。

「コンテナの流れは、1290万TEUにものぼる世界経済の減速の課題、または昨年と比較して1%の成長の中で安定する傾向があります」と、ペリンドのアリフ・スハルトノ社長は10月23日(月)の公式声明で述べています。

アリフ氏は、この運用上の成果は、コンテナターミナルと非コンテナターミナルの両方で、合併後もPelindoが引き続き実施している港湾サービス標準化プログラムに沿ったものであると述べた。多くの港で積み下ろしサービスの速度が上がり始めています。

たとえば、ベラワンコンテナターミナル(TPK)では、積み下ろしの数が1時間あたり20箱から60箱に2倍以上に増加しました。さらに、アンボンコンテナターミナルでは、積み下ろし速度が12箱から35箱へとほぼ3倍に増加しました。

アリフ氏は、業績の増加の実現がペリンドの財務実績を支えていると述べた。2023年第3四半期の営業収益は22.5兆ルピアで、前年比4%増加しました。

「この成果は、会社のリソース管理をより効率的かつ統合することを可能にするPelindo Groupのさまざまなエンティティの共同努力の肯定的な結果を反映しています。したがって、Pelindoはインドネシアの物流接続性に最大限に貢献します。この前向きな傾向は2023年末まで続くと楽観視しています」とArif氏は述べています。

一方、PT Salam Pacific Indonesia Line Agus Prabowoのゼネラルマネージャーは、Pelindoは海運の世界にプラスの影響を与えた、すなわち調整の容易さを提供すると述べた。

「船舶および貨物サービスのために家から家へと統合されたサービスを提供し、船舶のサービスや計画をより簡単かつ迅速にできるようにターミナル間の接続性を提供します」と彼は言いました。

2023年9月、Pelindoは、オンライン予約要求などのサービスユーザーにサービスの容易さを提供し、運用計画、在庫保管、制御および監視を支援する機能を備えた、PTOS-M(Pelindo端末オペレーティングシステム多目的)と呼ばれる統合マルチターミナルポートオペレーティングシステムを開始しました。

非コンテナサービスを標準化するための取り組みとして実施されているシステムは、ペリンドベラワン、マカッサル、アンボン、ニラム、ソロン、ジャヤプラの港で実施されています。

一方、コンテナターミナルサービスの運用システムについては、PT Pelabuhan Indonesia(Persero)も2022年2月からTOS Nusantaraを立ち上げています。TOS Nusantaraは、ドックでの請求、ゲート、ヤード、運用などのビジネスプロセスを統合し、コンテナの動きを監視しやすくするため、サービスユーザーに利便性を提供します。