ジャカルタ - 最近の世界の石油価格の高騰は、政府の不安を引き起こしています。
その理由は、多くの補助金を受けていない燃料ユーザーがPertamaxからPertaliteに移行することを心配しているからです。
両者の価格格差の存在は、人々が補助金を受けた燃料の使用に切り替える原動力です。
エネルギー鉱物資源省のツツカ・アリアジ石油・ガス局長は、彼の党はこれが起こらないように先見の明のある努力をしたと述べた。
「第一に、私たちは補助金を受けた燃料が困窮している人々のためのものであると宣言し続けなければならず、パータライトは困窮者と資格のある人々のためのものであることを強く促します」とTutuka、火曜日、10月17日。
このため、彼は有能で、補助金を受けていない燃料を使用して、ペルタライトなどの燃料に切り替えて使用しないようにしてきた人々に尋ねました。
ツツカ氏は続けて、彼の党はまた、燃料油の提供、流通、小売販売価格に関する大統領規則番号191の改訂を奨励し、配布された燃料が目標どおりに行われるようにした。
「我々はまた、大統領規則191の改正が実施されるように、大統領規則191の継続的な改訂を奨励し、これにより補助金を受けた燃料のよりターゲットを絞った条件が整う」とTutuka氏は続けた。
以前、Tutuka氏は、PertamaxユーザーがPertaliteの使用に切り替える可能性があるが、それほど多くはないと述べた。
ユーザーの移行の可能性を考えると、ペルタライトの消費量が通常の消費量から急増することが懸念されています。
ご存じのように、PTプルタミナ(ペルセロ)は、2023年10月1日の時点で補助金なしの燃料油(BBM)の価格を調整しました。
Pertamax、Pertamax Turbo、Dexlite、Pertamina Dex、Pertamax Green 95などのPertaminaガソリンスタンドで販売されている燃料の価格が上昇しています。
例えば、Pertamax燃料の価格は、DKIジャカルタ地域で1リットルあたり13,300ルピアで販売された9月期から、1リットルあたり14,000ルピアに正式に上昇しました。
一方、Pertamax Green 95は1リットルあたりRp15,000からRp16,000/Lに上昇した。
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