ジャカルタ-PTタートテクノロジーインドネシアTbk(MENN)は、2023年の第3四半期を通じてプラスの財務実績を記録することができました。これは、同社の収益が前年同期比で42%増加し、純利益も前年同期比で35%増加したことからもわかります。
それだけでなく、同社は2023年の第3四半期にディープエクイティレシオン(ダー)のレベルを維持することにも成功しました。同社の総資産は229%増の430億ルピア、負債の減少に成功した。
PTシエンテクノロジーインドネシアTbkのオペレーションディレクターであるエドリックプラマナは、2023年の第3四半期までの会社の財務実績の改善は、改善を経験し始めたインドネシアの経済状況と不可分であることを明らかにしました。また、経営陣が打ち出した事業戦略は、会社の財務実績にプラスの影響を与えるよう、成功裏に実施されました。
「現在、インドネシア経済の状況も改善し始めていることは否定できません。2023年第2四半期の中央統計局(BPS)のデータに基づくと、インドネシアの経済成長率は5.17%(前年比)に達し、第1四半期は5.04%(前年比)に達しました」と彼は10月11日水曜日にZoomアプリケーションを介したWin Riderコミュニティとのウェビナーで述べました。
一方、2023年の第3四半期までの財務実績の成長に伴い、同社は韓国最大の物流会社であるKukbo Co. Ltd.と覚書に署名することに成功しました。MenNとKukboの間で確立された覚書は、物流および海事部門の企業にITビジネスソリューションサービスを提供する形で、東カリマンタンの群島の首都(IKN)での移転開発プロジェクトに参加します。
「MENNとKukbo Co. Ltd.の協力には、とりわけ、陸上および海上物流事業向けのITビジネスソリューションサービスの提供、インドでの物流ソフトウェアとスマートロジスティクスシステムの構築と運用が含まれます。そして、両社はこれを実現するために協力しています」と彼は付け加えました。
今回の協業により、インドネシアの物流コストを削減できることが期待されます。現在、調整省のデータによると、国の物流コストは国内総生産(GDP)の14.29%に達しています。つまり、この数字はすでに15%を下回ってかなり良いです。そして政府は、2045年までに物流コストがGDPの8%に達することを目標としています。
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