ジャカルタ - ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣は、東ヌサ・テンガラの第59回国家海事デーサミット(ランタマル)VIIクパンにあるインドネシアの将来のために敷設されたジョコ・ウィドド大統領の政権下で、海事開発の成功を明らかにしました。大統領(ジョコ・ウィドド)のリーダーシップのほぼ2つの期間は、海上通行料、エネルギーネットワークを含む海上接続性の開発、海洋資源を含む天然資源のダウンストリーム、優れた観光地の開発、特に海洋観光を含む、将来の海事開発の基礎を築きました」と運輸大臣は、10月12日木曜日、アンタラ
彼は、今後の海洋開発の基礎となる他の開発には、海洋政策の一般的なガイドラインであるインドネシアの海洋政策の確立と、世界の海洋軸の実施を加速するために準備された実施措置が含まれることを伝えた。さらに、2025-2045年のRPJMN草案には海上貨物があります.次に、インドネシアは島と群島諸国が団結し、共通の課題、特に気候変動の影響に対処するための具体的かつ具体的な措置を講じるためのフォーラムを開始しました。最後に、海洋開発の結果を監視するための経済指標としての海洋GDP」とBudi.He氏は述べ、NTTは誇り高いお気に入りの地域の1つであり、しばし
このイベントで、NTTのアイドディア・G・L・カラケ知事代行は、中央政府に対し、計画文書と予算配分に特別な注意と肯定的な政策を提供するよう要請し、地方自治体が計画、予算配分、さらなる実施を策定する際のガイドラインとなり得る。この要請に応えて、ブディ・カリヤ運輸大臣は、ジョコ・ウィドド大統領にこれを伝えると述べた。「我々は、予算肯定的な政策について大統領と内閣に伝えるつもりだ」と彼は言った。クパンでの国家海の日のピークは、ダンスや音楽のパフォーマンス、賞品やお土産の授与、クパン市の漁師からのボート装飾競技、インド
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