ジャカルタ - 電気自動車(EV)企業に対する財政インセンティブ規則は来月完成する予定です。
海事投資調整省のインフラ・運輸調整担当副官であるRachmat Kaimuddin氏は、この規制はインドネシアの電気自動車ポートフォリオの増加を加速する触媒となることが期待されていると述べた。
「インドネシアに工場を建設することを約束した企業に財政的インセンティブを提供する政策を策定するつもりです、うまくいけば今月または来月それが完成することができます」と彼は10月11日水曜日に言いました。
財務省(Kemenkeu)の金融セクター政策センターのアディ・ブディアルソ所長は、政府は電気自動車に関するものを含め、環境に配慮した政策を常に奨励していると述べた。
「環境に配慮した政策を奨励する必要がある」とアディは述べた。
政府は、2023年の財務大臣規則(PMK)第38号に記載されているように、電気自動車に税制上の優遇措置を提供しています。
このインセンティブは、電気自動車とバスに対する付加価値税(VAT)の形で、今年は10%に達しています。
産業省(Kemenperin)のプログラムに参加すると、国内コンポーネントレベル(TKDN)が40%を超える電気自動車とバスに10%のVATインセンティブが与えられるため、課されるVATはわずか1%です。
また、TKDNの電気自動車やバスには5%のVATインセンティブが20%から40%あるため、後で課されるVATはわずか6%です。
さらに、政府はまた、2023年3月20日から有効な電気モーターのユニットの購入に対して、700万ルピアの割引の形で補助金を設定しています。この規定は、二輪電池ベースの電気自動車の購入に対する政府支援を提供するためのガイドラインに関する2023年の産業大臣第6号の規則に含まれています。
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