ジャカルタ - PT Angkasa Pura I(AP I)は、マンダリカで開催される2023年インドネシアMotoGPグランプリに先立ち、4つの航空会社から66件の追加便または追加便の申請を受けました。
詳細は、3つの国内航空会社と1つの国際航空会社。
「これまでに、ガルーダ・インドネシア航空、シティリンク航空、インドネシア・エアアジア、スーパーエアジェットの4つの国営航空会社と、1つの国際航空会社、すなわちマレーシア航空によって提出された66の追加便または追加便を受け取ったことに気付きました」とAP1の社長Faik Fahmiは10月9日(月)の公式声明で述べています。
明日10月10日(火)から、ロンボク空港のFaikは、レーサーとチャンピオンシップ参加チームのメンバーの到着に奉仕し始める予定です。
「また、空港のサービスと運営が最適に運営され、ドライバーに忘れられない印象を与えることを保証します」と彼は言いました。
Faik氏によると、AP Iはまた、10月13日から16日までの期間に、以前の14時間から24時間に空港の運行時間を調整することにより、乗客の潜在的な急増を予測するための運用および空港サービスの準備を確実にしました。
一方、セキュリティの面では、空港での日常業務をサポートするために、AP1はTNI、Polri、入国管理局、税関、KKPの要素で構成される空港コミュニティ機関と協力して、実施中に96人の毎日の業務担当者に警告しています。
「AP1グループは、チャンピオンシップ参加者、レーシングチーム、そしてマンダリカサーキットで競う世界クラスのレーサーを目撃したい乗客全般に最高のサービスを提供するというコミットメントを実現するために、相乗効果を発揮し、サービスを統合します」とFaik氏は述べています。
さらに、AP Iの子会社であるアンカサプラロジスティック(APL)とアンカサプラホテル(APH)の2つのファイク子会社も、2023年インドネシアグランプリMotoGPシリーズの実施を支援し、成功させることにコミットしていると述べた。
物流サービスの提供に関しては、AP1の子会社であるAPLは、チャンピオンシップ参加者の車両とサポートスペアパーツの形で377トンの物流を処理しました。
APLは、貨物機からの物流の積み下ろし段階、空港からマンダリカサーキットへの物流輸送、サーキットに到着したときの貨物の解体プロセスまで、重要な役割を果たしています。
ファイク氏によると、APLはバリ島のI Gusti Ngurah Rai空港に到着したMotoGPの主催者としてドルナスポーツが所有する貨物の取り扱いにもサービスを提供し、マンダリカサーキットへの輸送にも役立っています。
APLはまた、インドネシアGP後の次のシリーズであるオーストラリアへの出発プロセスのために、サーキットから空港への物流輸送にも役割を果たします。
ホスピタリティサービスの提供に関しては、AP1の子会社であるAPHは、プレミアム空港スペシャルサービス(PASS)を通じて乗客のファーストトラックサービスを提供し、コンコルディアエアポートラウンジサービス、すなわち乗客とチャンピオンシップ参加者を対象としたVIPサービスを提供しています。
「私たちが提示するさまざまな支援は、準備段階、実施のD日からアフターイベントまで、この壮大なイベントの実施と成功を支援するというAP1グループのコミットメントの具体的な現れです」とFaikは締めくくりました。
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