ジャカルタ–ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣は、群島の首都(IKN)である東カリマンタン州ペナジャムパセルウタラリージェンシーにある非常に重要な人物(VVIP)空港の建設現場が決定され、画像の最終段階にあることを明らかにしました。
ブディ氏は、11月に建設を開始すると述べた。
これは、空港建設の場所を確認した後、Budiによって明らかにされました。
「2023年11月1日に建設を開始し、2024年7月中旬に完成する予定です」と彼は9月22日(金)の公式声明で述べました。
彼は、VVIP IKN空港は3,000発45メートルの滑走路を持ち、ボーイング777-300 ERおよびエアバスA380タイプの大型航空機を収容できると説明しました。
エプロンの容量は、3機の大型機(ワイドボディ)と1機の小型機(ナローボディ)を収容することができます。または7機の小型機(ナローボディ);ヘリポートの容量は3機のヘリコプターを収容します。
「VVIP空港に関してジョコウィ大統領からメモを受けたことのいくつかは、地元と現代の知恵の要素を組み合わせることであり、環境にやさしくなければなりません。空港を建設する際には、山、湖、周辺自然がまだよく維持されるように、カットして満たす必要はありません」と彼は言いました。
ブディ氏は、IKNはインドネシアの他の都市の模範となる未来の都市であると強調した。したがって、ポイント間のアクセシビリティと接続性は、可能な限り準備する必要があります。
「空港はIKNセンターから約15kmに位置し、所要時間は約20分です」と彼は言いました。
さらに、Budi氏によると、VVIP IKN空港ターミナルは7,000平方メートルの面積に建設され、VVIPは1平方メートルあたり約1,500平方メートルです。
空港ターミナルのデザインで強調されている地元の知恵の要素には、ロングハウス、サイチョウのニュアンス、ボルネオの典型的なレンクングラインの絵画が含まれます。
注目すべきは、ルマ・パンジャンはカリマンタンのダヤック族の典型的な家であり、空港の建物や港で強調されることです。
第二に、サンブブブディ、サイチョウは典型的なカリマンタンの固有の鳥です。最後に、典型的なカリマンタンの絵画や湾曲した線が空港や港で現代的な方法で展示されます。
空港ターミナルレイアウト計画は、VVIPターミナル、VIPターミナル、GSE駐車場、エアサイド検査ポスト、ガードポスト、格納庫、貨物、ケータリング、DPPU、ポンプハウス、STP & WTP、サブステーションパワーハウス、ワークショップ/ GSEメンテナンス、礼拝ビル、オフィス、検疫ビル、食堂、サービスハウス、TPS、気象学、EOC、PKP PK、パワーハウス、PLN変電所、ATCタワーで構成されています。
VVIP空港の建設の進捗状況を確認することに加えて、ブディは、その自然の美しさを特徴とする新しい観光地になると予想されるIKNの観光港建設の将来の場所もレビューしました。
さらに、Budi氏は、環境側面が港湾建設の懸念事項であると説明しました。
「カリマンタン市内の多くの地域には、多くの水とマングローブがあり、バリクパパンの自然の観光を示したり示したりできる観光港を、他の目的地と同じくらい美しく建設します」と彼は言いました。
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