ジャカルタ - 政府は財務省(Kemenkeu)を通じて、ジャカルタ-バンドン高速鉄道(KCJB)プロジェクトの潜在的な債務超過を保証すると言われています。
これは、ジャカルタ-バンドン高速鉄道インフラおよび施設の実施を加速するための政府保証の実施手順に関する2023年の財務大臣規則(PMK)第89号に記載されています。
この規制では、政府は戦略的政府プロジェクトの債務者としてPT KAIに保証を提供します。8月31日にスリ・ムルヤニ財務大臣が署名したPMKは、KCJBが本来あるべき姿で開催されることを確実にする上での国家財政(APBN)の役割に言及した。
FMD 89/2023では、PT KAIが財務大臣(この場合は財務・リスク管理総局を通じて保証を申請する必要があることに留意されたい。
PT KAIがこの施設を取得するために満たさなければならないいくつかの要件は次のとおりです。
参考までに、KCJBプロジェクトは当初、中国政府の提案に基づいて51億ドルの投資費用がかかると推定されていました。
その後、SOEsのカルティカ・ヴィルジョアトモジョ副大臣が提出した情報は、12億ドル相当の過剰費用を発生させた。
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