ジャカルタ - アイルランガ・ハルタルト経済調整大臣は、政府は様々な政策を通じて国家物流のパフォーマンスを改善し続けることにコミットしていると述べた。
これは、国家物流の効率を向上させるための機関とビジネスアクター間の情報システムの相乗効果とコラボレーションの一形態として、国家物流エコシステム(NLE)の実施によって実現されています。
「私は、2023年に32の港湾と6つの空港でその実施が拡大されるNLE実施目標を強く支持します。そして、このNLEの成果が追求され続けることができるように、すべてのエシェロン1の職員によって技術レベルまで調整が実施されることが期待されています」と彼は9月14日木曜日のプレスリリースで述べました。
Airlangga氏によると、NLEの実施は、検疫税関の一時提出(SSm QC)など、最大22.37%の時間効率化に成功し、33.48%のコスト削減または1,913億2,000万ルピアに達するなど、プラスの影響を示しています。
Airlangga氏は、物流コストの計算は、インドネシアの国内物流コストが2022年のGDPの14.29%であることを示していると指摘した。
「この計算は、国家経済成長の加速の支持者の1人として、国家物流システムを改善するという政策目標の達成を測定するために行われます」と彼は言いました。
「国家物流コストの計算結果は、国家中期開発計画(RPJMN)における物流システムと国家サプライチェーンの有効性を高めるための政策を準備する際の政府のガイドラインであり、ビジネスアクターと投資家による経済競争力を評価する際の参考資料の1つとして」と彼は強調した。
Airlanggaはまた、物流と国家サプライチェーンの強化がシステム統合だけでなく、インフラと人材が継続できるように、利害関係者間の協力を奨励しています。
「将来的には、物流がインフレ管理プログラムを含むどこにでも影響を与えるため、地域間でも強力な相乗効果と協力、効果的な調整が期待されています。したがって、これは将来、経済成長を質の高いものにするためにインフレを維持できるようにするためのツールになると期待されています」とアイランガ調整大臣は締めくくりました。
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