ジャカルタ-エネルギー鉱物資源大臣(ESDM)のアリフィン・タスリフは、2023年8月にインドネシア原油価格(ICP)またはインドネシア原油の平均価格を1バレルあたり82.59米ドルに引き上げました。
この数字は、1バレル当たり75.06米ドルの7月のICPと比較して、1バレル当たり7.53米ドル増加した。
「2023年8月のICPの1バレル当たり82.59米ドルの決定は、2023年9月1日付のインドネシア原油価格に関するエネルギー鉱物資源大臣令第324K / MG.03 / DJM / 2023に記載されています」と、エネルギー鉱物資源省の通信、広報サービス、協力局長のアグン・プリバディは9月12日火曜日に記者団に語った。
インドネシア原油価格チームの分析によると、ICPの上昇は世界の原油供給のいくつかの要因、すなわちサウジアラビアによる日量100万バレルの自発的な石油生産削減の影響を受け、2023年9月まで続く。
その後、OPEC+の供給を2023年3月から末まで日量50万バレル削減する政策に対するロシアのコミットメントと、2023年9月に原油輸出を日量30万バレルに削減するというロシアの計画。
そして最後に、米国での活性オイルリグの使用は、2022年11月以降減少傾向を示し、8月25日に2022年3月以来の最低水準である512オイルリグに達しました。
「さらに、主な原油価格の上昇は、ロシアとウクライナの間の地政学的緊張の高まりと、2023年8月末にメキシコ湾とフロリダ沖でイダリア嵐が発生したことによるものでもあり、メキシコ湾地域からの原油の生産と流通における混乱に対する市場の懸念を引き起こしました」とアグンは説明しました。
EIAの週報では、米国の原油・ガソリン在庫は、2023年8月の米国原油在庫が2022年12月以来の最低水準である4億2,170万バレルに減少し、2023年8月の米国ガソリン在庫が前月比で1億1,740万バレルまたは170万バレル低下したという形で減少したと述べた。
「その後、アジア太平洋地域の原油価格の上昇は、これらの要因によって引き起こされるだけでなく、2023年9月からアジア地域の石油販売価格を引き上げるというサウジアラームコの計画に対する市場の反応によっても影響を受けました」とアグンは説明しました。
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