ジャカルタ-国有企業(BUMN)のロザン・ローズラニ副大臣は、ASEANインド太平洋フォーラム(AIPF)2023マッチングビジネスに関する会談で、いくつかのセクターが議論されたことを明らかにしました。そのうちの1つは、電気自動車のエコシステムとサプライチェーンです。
ローザン氏は、議論の焦点となった他の分野には、再生可能エネルギー、グリーン水素の開発、グリーンアンモニア、アルミナ精製所、バッテリーサプライチェーン、有料道路インフラ、港湾が含まれると述べた。
「エネルギー、石油、ガス、9つの有料道路プロジェクトまたは有料道路を含む5つのプロジェクトがあるなど、国家戦略部門の焦点です。港湾を含む5つのプロジェクト、6つの保健部門のプロジェクトがあります。EVエコシステムとバリューチェーンにおける3つの肥料プロジェクト、10のインフラストラクチャ、9つの観光、3つのプロジェクト」と彼は9月7日木曜日に書かれた記者会見で語った。
ローザン氏によると、EVのエコシステムとバリューチェーンには3つのプロジェクトしかないが、このイベントに出席した投資家にとってプリマドンナまたは大きな需要があることが判明した。
「ファンが非常に高いことが判明し、私もたまたまそこにいて、来た人でさえ、業界ごとに提供する部屋の45人や50人以上の人で十分ではないと報告されました」と彼は説明しました。
このAIPF 2023フォーラムでは、ローザンが続き、これらのプロジェクトに協力する185人の国内外の投資家が集まりました。
「サウジアラビアが記録したもの、ACWAパワーの一部。フランスの会社、EDFエナジーからも。その後、韓国電力公社」と彼は言った。
その後、スペインのIGNISエナジーホールディングであるローザンを続けました。次は中国鉄道公社と中国国家建設です。
「シネマンスもドイツから、ジェトロは日本から、カナダからはブリティッシュコロンビアがあり、イギリスも存在します」と彼は説明した。
一方、ローザン氏によると、関心のある国内投資家はアストラ・インターナショナル、アマン・ミネラルTbk、ディアン・スワスティカ・セントーサです。
「国際銀行からは、スタンダードチャータ銀行、住友商事銀行、そして多国間開発銀行があります」と彼は言いました。
国有企業が保有するものに加えて、有料道路への投資の加速を奨励するために、バッペナスからのマッチングビジネスもあるとローザン氏は述べた。デマック、トゥバン、ゲルシク、タシクマラヤ、チャミスの有料道路や、水道プロジェクト、PAM Jati Luhurなど。
「そして、ブルネイ、ミャンマー、タイ、マレーシア、フィリピンのASEANいくつかの国が続いて戻ってきて、特にインフラ部門や空港、電気通信で潜在的なプロジェクトを提示しています」と彼は言いました。
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