PUPR省は、今年後半に高速列車への有料アクセスの初期建設を開始します

図。(写真:ドク。間)

ジャカルタ-野生生物開発総局を通じた公共事業公営住宅省(PUPR)は、高速鉄道駅への有料アクセスの建設が2023年末にまもなく開始されると述べた。

「(建設開始の目標は)土地が利用可能になってからだ。今年の目標が建設を開始しなければならない場合」と、9月6日水曜日にジャカルタで開催された下院委員会Vとの公聴会(RDP)の後、ビナ・マルガ事務局長のヘディ・ラハディアンは述べた。

ヘディは、彼の党は現在、カラワンとテガルアール地域で土地取得段階を実施していると述べた。彼は、土地取得が完了した後、内閣官房長官(Menseskab)からの手紙に基づいてLMANの資金調達に進むと述べた。

「すでにハリムという分割があり、カラワンという分割がありますよね、あなたは土地取得の一部であり、テガルアールの分割でもあります」と彼は言いました。

彼は、高速鉄道駅への有料アクセスの建設は国家戦略プロジェクト(PSN)に含まれていると付け加えた。

「メンセカブから私たちへの手紙があり、それがPSNに含まれるようにしました」と彼は言いました。

ちなみに、ジャカルタ-バンドン高速鉄道(KCJB)は、インドネシアと東南アジアで時速350kmまでの速度で運行する最初の高速列車サービスです。

ジャカルタ - バンドン高速鉄道は、13のトンネルと142.3 kmの路線を持ち、ハリム、カラワン、パダララン、テガルアールの4つの駅に運行します。

接続性を改善するために、ジャカルタ-バンドン接続高速列車は、ジャボデベックLRT、フィーダートレイン、バンドンラヤ通勤線、バス高速輸送、シャトル、タクシーに接続されます。