ジャカルタ - バスキ・ハディムルジョノ公共事業・公営住宅大臣(PUPR)は、インドネシア共和国下院第5委員会委員長とともに、9月3日(日)に西カリマンタン州カプアス・フル・リージェンシーのセパン・カレホに吊り橋を開通させました。
「私たちPUPR省は、この吊り橋がカレホ村のコミュニティに奉仕し、カプアス川を渡って建設中の国道に適切に機能することを願っています。この吊り橋を適切に維持できることをお勧めします」とバスキ大臣は9月4日(月)に書面による声明で述べました。
インドネシアのインフラ開発は、ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)が、内陸部を支援するコミュニティベースのインフラを含む郊外から建設するプログラムであり、その1つはカプアス・フル・リージェンシーのケレホ村の吊り橋であると述べた。
幅1.8メートルの120メートル吊り橋の建設契約額は136億5000万ルピアです。建設は、地元の請負業者CV Asri Karyaと監督コンサルタントのPT Jakarta Rencana Selaras-PT Kartika Taruna Bumi、KSOによって行われました。
同じ機会に、インドネシア共和国下院第5委員会委員長のラサロスは、住民が西カリマンタンの内陸住民の道路にアクセスするのを支援するというDPRの願望をフォローアップしたことに感謝の意を表明した。
「過去には、この吊り橋が建設される前は、人々は川を使わなければならなかったので、それは長く、何時間もかかることができました。今ではオートバイを低コストで使用できます。病気の人や妊婦を輸送することは非常に便利です」と彼女は言いました。
同じことは、タハイの南プトゥシバウ地区のカレホ村、セパンハムレットの村長によっても伝えられました。
タハイ氏によると、村人は日々の活動を行うための吊り橋の存在によって大いに助けられたという。
「これには、以前は約200万ルピアのボート燃料のコストでカプアス川を通過しなければならなかったプトゥシバウ市にプランテーション製品を輸送することが含まれます。現在、陸路で約30万ルピアにすぎません」と彼は語った。
カレホ吊り橋の建設は2022年7月に始まり、2022年12月に完成しました。
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