ジャカルタ - 産業省(ケメンペリン)は、ハイブリッドタイプの電気自動車の財務省(ケメンケウ)に付加価値税(VAT)控除スキームを提案しました。
金属・機械・輸送機器・電子局長(ILMATE)のタウフィエク・バワジエ氏は、ハイブリッド車は財務省によって金額が計算されるVATスキームを取得することを提案したと述べた。
「大臣は、彼(ハイブリッド車)がVATとその金額で計算できることを提案しています。はい、少なくとも彼(ハイブリッド車)は炭素排出量の削減に貢献しているため、私たちはそれを奨励しようとしています」と、8月31日木曜日にジャカルタのインドネシア国会議事堂でTaufiekは言いました。
Taufiek氏は、インセンティブの奨励は、Jabodetabekの汚染レベルを減らすための取り組みの1つであると述べました。さらに、これらのインセンティブにより、将来的に労働力と乗数効果を吸収できることが期待されています。
「少なくとも、私たちの努力は汚染を減らし、産業は成長し、労働力を吸収し、最終的に政府は再び税金を課すことができます。それはそれについてです」と彼は言いました。
同じ機会に、産業大臣(メンペリン)のアグス・グミワン・カルタサスミタは、ハイブリッド車に与えられるVATインセンティブスキームは、純粋な電気自動車またはバッテリー電気自動車(BEV)とは異なると述べた。
国内コンテンツレベル(TKDN)が少なくとも40%のBEVについては、2023年の財務大臣規則(PMK)番号38に規定されているように、11%からわずか1%へのVAT救済の形で政府からインセンティブを受け取ります。
「そこで、いくつかのプログラムを用意し、LCGCプログラム、ハイブリッドプログラム、バッテリーベースの電気自動車プログラムがあります。それぞれに異なるプログラムがあります」と彼は言いました。
アグス産業大臣は、これらのプログラムはすべて、より環境にやさしい自動車産業につながると述べた。
「だから、ポイントは私たちです、そうです、それはグリーン製品につながります。この場合、私たちはグリーンモビリティであり、ポイントはそれにつながります」と彼は言いました。
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