ジャカルタ - 運輸省は、2024年の予算上限38兆4,700億ルピアを受け取りました。この金額は、運輸省の2024年の指標上限である38兆7000億ルピアから4,000億ルピア増加しました。
運輸大臣のブディ・カリヤ・スマディは、この追加予算は海と空の両方のパイオニアサービスに使用されると説明しました。たとえば、パイオニア船や海上通行料、エアブリッジなどです。
「このサービスは緊急に必要とされており、インドネシア東部の兄弟姉妹にとって重要なニーズです」と、彼は8月30日水曜日に下院委員会Vとの会合で述べました。
2024年運輸省の予算上限の額は、2023年7月31日付の財務大臣と付加価値税大臣/バッペナス長官の共同書簡に基づいて決定されます。
さらに、Budi氏は、2024年が2020-2024年中期開発計画(RPJMN)の実施の最後の年であると述べた。したがって、運輸省はRPJMN目標の達成に焦点を当てます。
「交通インフラ開発プロジェクトが完了することを願っています。そしてさらに重要なのは、構築されたインフラがコミュニティにとって有用で有用なものをどのように構築できるかです」と彼は言いました。
運輸省は、RPJMN目標の達成に焦点を当てることに加えて、2024年の政府作業計画(RKP)のテーマ、すなわち包摂的で持続可能な経済変革の加速に従ってプログラムも実施しています。
「サーマから、それは私たちが構築しているものが接続性を構築するだけでなく、経済、文化、文明を構築し、環境問題にも注意を払うことを意味します」と彼は言いました。
運輸省の2023年の総予算上限のうち、運輸省内のエシュロンI作業単位あたりの予算配分の構成の詳細は次のとおりです。
事務局長は6,455億7,000万ルピアにのぼり、総監は1,111億ルピアにのぼり、陸上輸送総局は6兆6,400億ルピア、海上輸送総局は9兆4,900億ルピア、航空輸送総局は7兆6,700億ルピア、鉄道総局は9兆6,800億ルピア、運輸政策庁は3兆6,900億ルピア、ジャボデタベック運輸管理庁は3,298億7,000万ルピア 首都の支援と陸、海、鉄道部門における国家観光戦略地域を含む、階層Iの作業単位に基づいて2024年に運輸省が実施するいくつかの作業プログラム。
次に、10都市でのバイザサービススキームによる都市大量輸送サービスのサポート。次に、陸路、フェリー、海路、空路、鉄道輸送のパイオニアサービスには、海上通行料と空橋が含まれます。
次に、交通インフラの改善と充実。そして、運輸部門における職業教育訓練。
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