ジャカルタ - 財務省(Kemenkeu)は、今月から電気モーター補助金を1台あたり700万ルピアに拡大したことは、国家予算における予算配分の可用性によって支えられていると述べた。これは、本日ジャカルタで会ったとき、財務省のイサ・ラフマタルワタ予算局長によって伝えられました。
「予算はすでにそこにあり、(補助金の支給拡大前)その前に準備されていた」と彼は8月30日火曜日に語った。
Isaによると、財政手段は、国家経済パフォーマンスの改善に向けられた政府の戦略的プログラムを支援するために常に準備ができています。これには、電気モーターを購入する際に政府から財政的支援を得る機会が含まれます。
「そのため、現在の予算で要件が簡素化されています」とIsa氏は述べています。
スリ・ムリヤニの部下は、電気モーター補助金の主な目的は、インドネシアでより良いビジネス環境を作り出すことを奨励することであると付け加えた。その理由は、このイニシアチブが国内経済に乗数効果をもたらすと考えられるからです。
「目標は、最初から電気エネルギーを使用するエコシステムを構築することなので、貧しい人々を助けることではありません。下流をサポートするためのものを含みます。したがって、天然資源(SDA)からバッテリーになるまで」と彼は言いました。
「さらに、環境にやさしいエネルギー利用も生み出したいと考えています」とisa氏は続けます。
以前に報告されたように、電気モーターの購入に対する補助金の拡大は、二輪バッテリーベースの電気自動車の購入に対する政府支援を提供するためのガイドラインに関する2023年のパーメンペリン第6号の改正に関する2023年の産業大臣(パーメンペリン)第21号の規則に含まれています。この規則自体は、今月、産業大臣のアグス・グミワン・カルタサスミタによって開始されました。
VOIは、今年、政府が電気モータープログラムに総額1兆7,500億ルピアの国家予算資金を割り当てたと指摘した。この資金には、20万台の割当を持つ新しい電気モーターの購入に対する700万ルピアの補助金と、従来のモーターから電気モーターへの50,000台の変換プログラムが含まれています。
参考までに、このプログラムはもともと2023年3月20日に零細・中小企業(MSME)を対象としていました。しかし、現在、この機会は、1つのKTP(NIK)が補助金を受けた電気モーターのユニットのみを購入できるという要件を持つコミュニティに拡大されています。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
