ジャカルタ - スリ・ムルヤニ財務大臣(Menkeu)は本日、ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)とジャボデベク統合高速道路(LRT)を試したとき、緊張していたことを認めました。これは、列車が機械工なしで駆動されるためです。
知られているように、ジョコウィ大統領はジャボデベックLRTを開設したばかりです。発足に先立ち、ジョコウィは再びジャボデベックLRTを、デポック州チマンギスのハルジャムクティ駅からインドネシア先進内閣の閣僚と一緒に試した。
「個人的な経験に慣れているので、緊張しながら確かにワクワクしています。電車に乗ると、常に機械工がいます」と、大統領官房のYouTubeから報告されたJabodebek LRTを試しながら彼は言いました。
さらに、スリ・ムリヤニは、大量輸送の存在は、技術が社会に存在する問題に答えることができることを示していると述べました。
「しかし、私たちは、この技術が安全性、セキュリティ、時間厳守の両面で管理されていると信じています。したがって、これはコミュニティにとっての教訓の1つでもあり、テクノロジーは問題を解決することができます」と彼は言いました。
おなじみのアニと呼ばれる女性は、ジャボデベックLRTの存在により、人々が自家用車から公共交通機関に切り替えることができることを願っています。さらに、LRTは他のトランスポーテーションモードとも混乱しています。したがって、それは大気汚染を減らすことができます。
「公共交通機関を利用する人が増えれば、自家用車を使った移動性が確実に低下し、大ジャカルタ地域の空気の質が向上することを願っています」と彼は言いました。
スリ・ムリヤニだけでなく、SOEのエリック・トヒル大臣も、列車は機械工や無人運転手なしで運行されているため、大量輸送は人々を緊張させると述べた。それでも、エリックは、このドライバーレスシステムが運転適切なテストに合格しているため、安全であることを保証します。
「これは技術的な進歩であり、一部の人々はまだ緊張しているに違いないと思います。テクノロジーは機械工なしで実行されており、安全ではないという意味ではありません」と彼は言いました。
現在、公共交通機関であるエリックは、政府の主な集中であると述べた。したがって、エリックは、当局が公共交通機関モードの基本的なインフラストラクチャと支援施設を改善し続けることを保証します。
「実際、MRT、LRT、支援施設を改善し続けるかどうかにかかわらず、公共交通機関は現時点で優先事項です。なぜなら、それは再び人口の中で世界最大の都市の1つであり、はい、確かに公共施設は優先事項です」と彼は言いました。
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