ジャカルタ-PTケレタアピインドネシア(ペルセロ)は、2023年1月から7月までの期間に外国人(WNA)の乗客205,078人を記録しました。
この数は、2022年の同時期と比較して82%増加しました。
KAIの広報担当バイスプレジデント、ジョニ・マルティヌス氏は、乗客数は、列車が国内の人々にとって魅力的であるだけでなく、インドネシアを旅行している外国人にとってもプリマドンナであることを示していると述べた。
「KAIは国内の顧客だけでなく、さまざまな国の外国の顧客にもサービスを提供しています。昨年と比較して82%の増加は、信頼性が高く、安全で、タイムリーなKAIサービスに対する外国人乗客を含むすべての当事者の信頼の高まりを示しています」と彼は8月24日木曜日にジャカルタで述べました。
ジョニ氏は、2023年1月から7月にかけて外国人乗客のお気に入りとなった列車は、バンドン-スラバヤグベンppルートのアルゴウィリス列車で、5,793人の乗客がいると述べました。その後、サンカカ列車のジョグジャカルタ-スラバヤグベンppルートは4,063人の乗客を運びました。
「そして、ガンビル-ソロバラパンppルートのアルゴドウィパンガ列車は3,731人の乗客がいます」と彼は言いました。
ジョニ氏によると、その期間に外国人のお気に入りとなった旅行ルートは、合計19,352人の乗客を持つガンビル-バンドン関係でした。その後、バンドン-ガンビルには15,558人の乗客がいました。
「そして、合計10,820人の乗客を持つガンビル-ジョグジャカルタルート」と彼は言った。
ジョニは、これまでの列車輸送のサービスのさまざまな改善を通じて、インドネシアの国が肯定的な印象を与え、世界の目に観光の美しさを促進するための大使になれることを願っています。
「KAIが鉄道を通じてインドネシアの進歩を促進し続ける上で、肯定的な印象を与えることができることを願っています。同時に、インドネシアの観光界の復活に対する真の支援としても」と彼は語った。
インドネシアの観光スポットを楽しむ途中の外国人のお気に入りの出発駅は次のとおりです。
1. ガンビル駅45.062人もの乗客
2.ジョグジャカルタ駅、35,450人もの乗客
3. バンドン駅、27,152人もの乗客
4.パサールセネン駅、11,796人の乗客
5.スラバヤグベン駅9,638人もの乗客
6. マラン駅7,029人もの乗客
7. スマランタワン駅銀行ジャテン6,437人もの乗客
8. レンプヤンガン駅4,821人もの乗客
9. スラバヤパサルトゥリ駅4,616人もの乗客
10. プロボリンゴ駅4,475人もの乗客
その後、外国人のお気に入りの目的地駅:
1. ガンビル駅32,798人もの乗客
2.ジョグジャカルタ駅、32,476人もの乗客
3.バンドン駅、24,254人もの乗客
4. スラバヤグベン駅、14,507人もの乗客
5. マラン8,810人もの乗客
6. パサール・セネン駅7,521人もの乗客
7. スマランタワン駅銀行ジャテン6,813人もの乗客
8. プロボリンゴ駅6,636人もの乗客
9. スラバヤパサルトゥリ駅、5,269人もの乗客
10. プルウォケルト駅4,138人もの乗客
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