ジャカルタ - 国有企業大臣(BUMN)のエリック・トヒールは、PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk(GIAA)、Citilink Indonesia、Pelita Airの3つの赤板航空会社を合併または合併する予定です。
ご参考までに、この巨大な行動は、4つのペリンド企業を合併して、港湾および物流部門でも以前に実施されています。
「4つのPelindoで一連の効率化プログラムを実施した後、彼らは別のクラスター、すなわち航空会社のSOEに進みます。現在、航空部門に従事する3つのSOE、すなわちガルーダ・インドネシア航空、シティリンク航空、ペリータ・エアがあります」と彼は8月22日火曜日の公式声明で述べました。
さらに、エリック氏は、この計画はインドネシアの物流コストを削減し続けるための取り組みの1つであると説明しました。ビジネスの世界をさらに安心させるためです。
エリックはまた、効率が国有企業の主要な議題であり続けることを奨励しています。
現在、インドネシアにはまだ約200機の航空機が不足しているとエリック氏は述べた。計算は、米国とインドネシアの比較から得られます。
米国では、エリックは続けて、7,200機の航空機が国内線に就航しています。GDP(一人当たり所得)の平均が40,000米ドルに達する3億人がいます。
「現在、インドネシアには550機の航空機しかありません。したがって、私たちの物流上の問題は適切ではありません」と彼は言いました。
航空機の数に遅れをとるために、エリックはこれら3つの国有航空会社の合併の可能性を排除しなかったと述べた。
エリック氏は、彼のリーダーシップの下でのSOEs省は物流コストを削減し続けていると述べた。1つの方法は、会社の合併または合併です。
この合併により、エリックは引き続き、国内の物流コストの削減に影響を与えます。例えば、ペリンドの4社から1社への合併。物流コストは23%に達し、現在は11%です。
「我々はまた、Pelita Air、Citilink、Garuda合併を試みてコストを削減している」と彼は語った。
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