ジャカルタ-PTケレタセパットインドネシア中国(KCIC)は、ジャカルタ-バンドン高速鉄道(KCJB)の運行に先立って準備を続けています。現在、すべての高速鉄道施設は、運輸省の鉄道総局(DJKA)による最初のテスト段階に入っています。
参考までに、この最初のテストは、ジャカルタバンドン高速鉄道(KCJB)施設の運行許可を取得するために実施されました。
KCICのGMコーポレートセクレタリー、エヴァ・チェアウニサ氏は、この高速列車はインドネシアで実装されたことのない新しいハイテクを使用するインドネシアの新しい交通手段であると述べた。
「最大350 km / hの運用速度、GSM-R通信システム、さまざまな運用システムなど。これらの側面はすべて、適用される規制に従って適切に準備される必要があります」と、8月18日金曜日、ジャカラートでエヴァは言いました。
したがって、エヴァ氏は、認証プロセスは、後で運行される一連の列車の信頼性をテストするために、ルールによって満たされなければならないものの一部であると述べた。
エヴァ氏は、高速列車の最初のテストは、高速列車の実施に関する2022年の運輸大臣規則第7号を参照していると述べた。
試験には、寸法、重量、電気などを含む静的試験や、ブレーキ試験、温度チェック、走行中の施設の信頼性条件、快適性を含む動的試験など、いくつかの段階があります。
KCICには12の高速列車シリーズがあり、11の旅客列車シリーズと1つの検査列車シリーズの詳細があります。現在、シリーズ全体がテストされており、高速列車の運行が安全かつ快適に運行できるようにしています。
「2023年7月以来、ファストトレインの施設とインフラの認証プロセスは進行中です。KCICはDJKA鉄道試験センターとともに、ファストトレインが確立された基準に従って安全かつ快適に運行されることを保証します」と彼は言いました。
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