ジャカルタ - 30年以上の経験を持つ二輪車および二輪車メーカーのPT Terang Dunia Internusa(TDI)は、有名なブランドユナイテッドを通じたエンドツーエンド戦略を通じて炭素排出削減目標に沿って、インドネシアおよび世界の二輪車市場シェアを獲得する準備ができています。
インドネシアは、2030年までに強化された国家決定貢献(E-NDC)目標を32%または9億1,200万トンの二酸化炭素(CO2)に相当するものに引き上げることにより、地球の気温上昇を維持するために炭素排出量を削減するというコミットメントを確認する。この目標は、これまでの炭素排出量を29%削減するか、8億3,500万トンのCO2に相当するものです。
エネルギー鉱物資源省(ESDM)は、インドネシアが通常通りの事業のみを行い、化石燃料の削減に変更を加えない場合、2060年までに1.5ギガトンのCO2を生産すると指摘した。
インドネシアは、燃料からLNGへの転換、石炭火力発電量の削減、自動車の電気への変換から始めて、2060年までに正味ゼロエミッション(NZE)を達成するための一連の措置を講じました。
2021年に発表された「気候透明性報告書:ネットゼロに向けたG20気候行動の比較」を引用して、輸送部門からの排出量はインドネシアのエネルギー関連CO2排出量の27%を占めていると述べています。その理由は、この部門が2019年に化石燃料によって支配されているからです。
気候の透明性は、電力部門で再生可能エネルギーの割合が高い輸送部門の電化は、排出量を削減するために必要であると述べています。したがって、旅客および貨物輸送は、パリ協定で合意された摂氏1.5度の気温上昇の範囲内に残るように脱炭素化する必要があります。
インドネシア最大の二輪自転車・電気自動車メーカーの1つであるTDIは、炭素排出削減の取り組みを支援するという一致するビジョンを持っています。TDIは、有名なブランドユナイテッドを通じて、300種類以上の自転車、20種類の電動自転車、4種類の電動バイクをインドネシア全土および海外の600のディーラーに配布しています。
TDIのスティーブン・ムリヤディ社長は、TDIは、現在自転車市場でトップとなっているユナイテッドバイクブランドを構築したエンドツーエンドの経験があると説明しました。TDIは現在、研究開発、マーケティング、インフラストラクチャの側面への投資を増やすことにより、内燃機関(ICE)ベースのオートバイの代替として、環境に優しい電動自転車とオートバイの開発と構築に引き続き取り組んでいます。
「私たちは、国内外の市場で環境にやさしく、効率的で手頃な価格の電気とペダルの両方のベースの二輪車を提供することによって、輸送業界に革命を起こすというビジョンを持っています」と彼は8月15日火曜日に引用してメディアに説明しました。
スティーブンは、インドネシアの電動自転車と電動バイクの市場シェアは、個人、政府、企業、特に輸送およびロジスティクスセクターからの需要で年々成長し続けると推定しています。
researchandmarket.com の公式ウェブサイトから報告された「インドネシアモーターサイクル市場概要、競争的分析、予測、2017-2026」と題するレポートでは、電気自動車の販売市場シェアは、2022年の0.5%に相当する030万台から187万台に増加し、2027年には28%に達すると推定されています。
一方、この成長は、2023年から2027年の間に87億8000万米ドルまたは7%のCAGRを持つと推定される電気モーター市場の価値の推定傾向と一致しています。
一方、スティーブンは、電気自動車に対する大きな需要は政府の支援によって支えられていると考えています。2019年の大統領規則の発行以来、電気自動車エコシステムの発展を促進するために政府が発行したさまざまな支援政策と規制が生まれました。
「持続可能な未来に向けたインドネシアの努力に沿って、政府は電気自動車産業の成長を支援するために重要な措置を講じました。この支援は、環境だけでなく、インドネシア経済全体にも利益をもたらします」と彼は説明しました。
さらに、TDIのディレクターであるヘンリー・ムリヤディは、TDIがユナイテッドEモーターと呼ばれる電気モーター事業のポートフォリオを拡大していることを明らかにしました。実施された戦略の1つは、追加の生産設備を建設することです。
現在、TDIは西ジャワ州ボゴールのシチューレアップとグヌンプトリに2つの生産施設を持っています。そこから、同社は年間100万台の自転車、年間250,000台のEモーター、年間150,000台のEモーターを生産することができます。
「同社は、パフォーマンスと信頼性を損なうことなく価格を認識している消費者を引き付けることにより、環境に優しい輸送オプションに対するインドネシア市場の需要の高まりを捉える戦略的立場にあります」と彼は説明しました。
TDIには20の電動自転車モデルと4種類の電気モーター、すなわちMX-1200、T-1800、TX-1800、TX-3000があります。ヘンリー氏によると、ユナイテッドEモーターの4種類は、最大3年間のバッテリー保証までの距離が高く、ユナイテッドEモーターは市場に出回っている同様の製品と比較して優れているという。その結果、ユナイテッドEモーターは市場でより良い価値提案を持っています。
さらに、ユナイテッドEモーターが使用するほとんどのコンポーネントは国内からのものであるため、ユナイテッドEモーターの平均TKDN値は50%を超えており、ユナイテッドEモーター製品は、新しいモーターユニットあたり700万ルピアの補助金援助額で、バッテリーベースの電気自動車に対する政府支援と財政インセンティブ(KBLBB)に参加できると説明しました。
これにより、ユナイテッドEモーターの製品は、ユナイテッドEモーターの性能上の優位性を排除しないことで、一般の人々にとってより手頃な価格になります。
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